導(dǎo)讀 近日由駕校第一股之稱(chēng)的東方時(shí)尚讓眾多投資者都出現(xiàn)了恐慌的心理,更有股民直接上犀利提問(wèn),東方時(shí)尚的低迷的走勢(shì)和成交量的持續(xù)下滑,使得眾多投資者已經(jīng)出現(xiàn)巨額虧損,提問(wèn)還指出東方時(shí)尚沒(méi)有正常的換手和成交量,在這樣的情況下根本就不會(huì)背,機(jī)構(gòu)和投資者看好。
近日由駕校第一股之稱(chēng)的東方時(shí)尚讓眾多投資者都出現(xiàn)了恐慌的心理,更有股民直接上犀利提問(wèn),東方時(shí)尚的低迷的走勢(shì)和成交量的持續(xù)下滑,使得眾多投資者已經(jīng)出現(xiàn)巨額虧損,提問(wèn)還指出東方時(shí)尚沒(méi)有正常的換手和成交量,在這樣的情況下根本就不會(huì)背,機(jī)構(gòu)和投資者看好。
如果大家都看看東方時(shí)尚的走勢(shì),相信肯定可以理解,各位股民的恐慌心理,東方時(shí)尚僅僅從2022年初開(kāi)始,該公司股票已經(jīng)累計(jì)下跌超過(guò)30%,與該公司歷史走勢(shì)最高點(diǎn)相比跌幅更是超過(guò)了驚人的80%,根據(jù)統(tǒng)計(jì)目前東方時(shí)尚的總市值為44.54億元,這是自該公司上市以來(lái)最低的一年,東方時(shí)尚之所以出現(xiàn)連續(xù)的下跌趨勢(shì),主要是由于業(yè)績(jī)問(wèn)題,東方時(shí)尚自上市以來(lái)已經(jīng)出現(xiàn)了6次凈利潤(rùn)增速下降的趨勢(shì)。
主要是現(xiàn)在隨著國(guó)內(nèi)駕考人員的數(shù)量不斷下降,該公司并沒(méi)有積極的去開(kāi)拓新的業(yè)務(wù),值得關(guān)鍵的是東方時(shí)尚不知何種原因多次出現(xiàn)股價(jià)下跌,且該公司在日常的經(jīng)營(yíng)中遭到多名學(xué)員的投訴,并且都是在黑貓平臺(tái)上進(jìn)行的投訴,不知何種原因,東方時(shí)尚在2016年2月上市時(shí)創(chuàng)下了32.2元的高點(diǎn)后,就出現(xiàn)了股價(jià)的一路下跌,其累計(jì)跌幅更是達(dá)到了驚人的80.8%,曾創(chuàng)下最低5.06元的股價(jià)。
由于股價(jià)的持續(xù)下跌且走勢(shì)不正常,已經(jīng)嚴(yán)重影響到了市場(chǎng)做多的信心,此外做駕校生意都要有一個(gè)良好的口碑,而東方時(shí)尚卻被多次投訴,總投訴量達(dá)到了158個(gè)之多,本身駕校生意就是一次性交易的特征,其復(fù)購(gòu)率較低,而東方時(shí)尚遭到多次投訴,極大地影響其口碑,使其業(yè)務(wù)量急劇下滑。