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4月15日,別克首款純電動車VELITE 6上市并發(fā)布售價;昂科拉GX、昂科拉和別克GL8 Avenir概念車全球首發(fā)。牢牢扎根中國市場的上汽通用別克品牌,以其雄厚的技術(shù)積存和龐大的研發(fā)供應(yīng)體系,迅速完成了技術(shù)迭代和產(chǎn)品更新。
在技術(shù)方面,除了eMotion電驅(qū)技術(shù)的落地,別克全面引入Smart Propulsion新一代驅(qū)動系統(tǒng),包括第八代Ecotec系列發(fā)動機(jī)以、9速智能變速箱和全新CVT無級變速箱,滿足“國六b”排放標(biāo)準(zhǔn)。
在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域,別克公布了eConnect 2.0互聯(lián)技術(shù),新增支持全新卡片式人機(jī)交互界面、OTA遠(yuǎn)程升級、虛擬鑰匙、自定義語音喚醒、微信音樂及位置下發(fā)、車隊等車聯(lián)功能,年內(nèi)還有望打通車內(nèi)支付平臺、智能家居平臺以及全新的語音助手。
在新車方面,除了全新一代昂科拉GX和昂科拉,年內(nèi)引入全新一代昂科雷,別克Avenir子品牌將于今年實(shí)現(xiàn)在轎車、MPV以及SUV車系旗艦車型落地。與此同時,智能一體化座艙系統(tǒng)也將領(lǐng)先 在別克新車上搭載,還將推出48V輕混技術(shù)車型。
那么,請各位讀者尾隨三個司機(jī)小編領(lǐng)先 了解一下在上海車展亮相的這四款新車,究竟哪一款是你的菜呢?
別克GL8 Avenir概念車“浪”起來
作為別克Avenir子品牌的首款車型,這款商務(wù)車由上汽通用汽車泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)研發(fā)。前格柵設(shè)計靈感來源于“翻滾的浪花”,相比傳統(tǒng)GL8全身散發(fā)著豪華氣息。GL8一向以舒適性為獨(dú)到優(yōu)勢,GL8 Avenir概念車加入更加豪華、私密的乘坐體驗,大膽采納四座座椅布局。
內(nèi)飾上的另一大亮點(diǎn),是國寶級工藝“大漆”的運(yùn)用。大漆工藝在中國歷經(jīng)7000年工藝進(jìn)展,在宋元時期達(dá)到爐火純青的境地。GL8 Avenir概念車運(yùn)用的漆器裝飾,參考了晉唐青綠山水的色調(diào),并加入金色層次,可以好好盤一盤了。
座艙內(nèi)與飛機(jī)頭等艙無異,座椅,靠背、座墊及扶手融為一體。兩側(cè)扶手延長至座椅底部,三體式人體工學(xué)頭枕,內(nèi)置圍繞聲揚(yáng)聲系統(tǒng)。后排中央扶手借鑒私人游艇設(shè)計。
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