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近期特斯拉官方宣布特斯拉汽車將再次降價,要知道特斯拉至今為止已經(jīng)降價多次了,從原先的幾十萬元降價到現(xiàn)在的十幾萬萬,這個力度以及降價的幅度可以說是大部分新能源汽車?yán)锩孀钭屓藗涫荜P(guān)注的存在,但是特斯拉這一操作卻引來了其他投資人的不滿,要知道特斯拉的投資人若是因為特斯拉的不斷降價能夠獲得的收益也是比較低,這些投資人是以分紅的形式來獲得收益的,變相來說特斯拉降價對于分紅的股份也變少。
之所以會出現(xiàn)連續(xù)的降價馬斯克也做出了表態(tài),要知道最近國際形勢動蕩不已,許多企業(yè)都已經(jīng)遭到了嚴(yán)重的經(jīng)濟壓力,特斯拉也不會例外,所以這種降價出售的方式能夠快速的讓經(jīng)濟匯攏,若是經(jīng)濟一直處于在外漂浮的階段,那就會給企業(yè)造成一種經(jīng)濟方面的壓力,馬斯克這種行為是為了接下來的經(jīng)濟風(fēng)暴提前做一種經(jīng)濟的儲備,目的也是為了去保護各個生產(chǎn)部門的收益,后續(xù)也會根據(jù)經(jīng)濟壓力來對特斯拉的價格做出進一步的調(diào)整。
從最新的消息當(dāng)中可以知道,隨著新能源汽車的不斷發(fā)展,大部分的原材料價格水漲船高,原先小額就可以購買的芯片,隨著需求量的增加這類芯片的價格也是上調(diào),特別是這種半導(dǎo)體材料,材料價格的上漲按照原理來說大部分的新能源汽車應(yīng)該提升價格才對,但是特斯拉卻是選擇降價,這種操作方式也是讓其他的車企看不懂,特斯拉的不斷降價對于其他新能源汽車來說影響也是比較大的,為了去維持市場經(jīng)濟的秩序,其他車企也不得不跟隨著馬斯克這種行為來進行銷售
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