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隨著近幾年來新能源汽車的高速發(fā)展,全國各地新能源汽車的保有量不斷上升,2022年全國的新能源汽車銷量就達(dá)到了560萬輛,中國也成為了世界新能源汽車的主要消費(fèi)市場,上海一直是新能源汽車保有量最高的城市,而在2月15日根據(jù)最新數(shù)據(jù)的顯示目前全國新能源汽車保有量最高的城市已經(jīng)被西安所取代,2022年西安的新能源汽車產(chǎn)量達(dá)到了101.5,萬輛這已經(jīng)超過了上海99萬輛的數(shù)據(jù)使其成為新的全國第一。
西安新能源汽車行業(yè)快速發(fā)展:
在2月15日西安市市長李明遠(yuǎn)做了政府工作報告稱2022年西安全年的地區(qū)生產(chǎn)總值就已經(jīng)達(dá)到了11,486.5億元,出現(xiàn)4.4%的增長,從規(guī)模上的工業(yè)增加值增長了13.3%,兩項數(shù)據(jù)穩(wěn)居全省第1位,西安在2022年的發(fā)展,著實令人眼前一亮,但是目前西安的實力面對上海,深圳和廣東這些對手還是比較弱的,目前西安的新能源汽車市場還沒有得到一定的穩(wěn)定。
隨著新能源汽車的高速發(fā)展,對于汽車產(chǎn)業(yè)的布局也迎來了新的變革,其實西安的乘用車基礎(chǔ)在全國范圍內(nèi)來講還是比較落后的,在2022年西安的產(chǎn)量就已經(jīng)達(dá)到了125.55萬,輛增加了96.48%新能源的產(chǎn)量達(dá)到了101.5萬輛,增長277.5%,這一數(shù)值已經(jīng)占到了全國總份額的14.38%。
雖然說特斯拉已經(jīng)在上海建設(shè)了超級工廠,使得上海有只得天獨厚的優(yōu)勢,除此之外,柳州有上汽通用,合肥和廣州有蔚來汽車和小鵬汽車等國內(nèi)一線品牌,西安。新能源汽車第一城的稱號在2023年很可能會被合肥所取代,合肥市此前做出過相關(guān)工作的安排,到了2025年新能源汽車將會到達(dá)15萬輛。
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