高端裝備制造領(lǐng)域都經(jīng)歷了哪些 來聽專家怎么說

我國自從2017年開始，便將每年的5月10日設(shè)定為國家品牌日，從2017年之后，我國高端自主品牌在此期間發(fā)生了一系列變化，下面便帶領(lǐng)大家來看一看高端裝備制造領(lǐng)域出現(xiàn)了哪一些變化。徐工研究總院實驗室中，相關(guān)研究人員對自主研發(fā)的全自動變速箱完成了新一輪的技術(shù)升級，這種技術(shù)應(yīng)用技術(shù)門檻高，研發(fā)周期長，我國長期處于依托進口階段，在國內(nèi)的生產(chǎn)制造難度相當(dāng)高，為了擺脫這種困境，從2017年開始，國內(nèi)的高端研發(fā)人員決定要打破這一局面，據(jù)該研究所的實驗室主任楊國秀說，目前上的技術(shù)難題攻克是從各種小問題來逐一解決，為了該項技術(shù)的研發(fā)，研究院幾十個技術(shù)人員長期在拼搏奮斗，終于攻克了該技術(shù)的難關(guān)。

徐工機械副總裁劉建森對此表示，目前公司的產(chǎn)品已經(jīng)在全世界各地亮相，賣到了190多個國家和地區(qū)，今年的第一個季度，徐工國際化收入達到了106億元，創(chuàng)下了單季歷史的最高紀錄，國際化收入的營收已經(jīng)占據(jù)了總營業(yè)額的百分之45，目前中國制造業(yè)的高端品牌正在全世界范圍內(nèi)闖出新天地。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，我國汽車出口價格從早期2018年的1.29萬美元，上漲到2202年的1.64萬美元，高端品牌的提升對于整個制造業(yè)出口的附加值作用出現(xiàn)了明顯改善，在全球2022年的品牌價值500強的名單中，我國已經(jīng)上榜了84家，相比于2017年增加了27家，高端裝備制造領(lǐng)域出現(xiàn)了很多全球知名的大品牌。

中國宏觀研究院技術(shù)經(jīng)濟研究所副所長譚永生在接受媒體采訪的時候表示，品牌建設(shè)是能夠激發(fā)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新和創(chuàng)造活力，能夠全方位提升產(chǎn)品的整體品質(zhì)，優(yōu)化當(dāng)前的供給結(jié)構(gòu)，讓國產(chǎn)品牌在全球中的地位和競爭力得到顯著提升。