空間站新一批快遞放門(mén)口了 已簽收

5月11日凌晨5點(diǎn)16分，天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船正式對(duì)接中國(guó)國(guó)際空間站，后續(xù)時(shí)間神舟15號(hào)航天乘組人員將會(huì)正式進(jìn)入天舟六號(hào)展開(kāi)原先計(jì)劃的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)工作，該空間站的對(duì)接成功標(biāo)志著我國(guó)航天技術(shù)更加成熟了，再次向世界表明，中國(guó)航天技術(shù)是值得信賴(lài)的，中國(guó)航天信譽(yù)也將在全球成功展露自己的實(shí)力。

據(jù)相關(guān)資料了解，天舟六號(hào)的貨運(yùn)飛船進(jìn)入軌道之后順利完成了對(duì)接狀態(tài)的設(shè)置，成功對(duì)接空間站天和核心倉(cāng)后向端口，此次對(duì)接完成之后，天舟六號(hào)將正式轉(zhuǎn)入組合體飛行的階段，飛船中裝載了神舟16號(hào)和神舟17號(hào)的六名宇航員在軌道消耗品，推進(jìn)劑和各種物資，各類(lèi)貨物攜帶大約260件，上行推動(dòng)劑大約700公斤，運(yùn)輸物資總共重量約為5.8噸。

天舟六號(hào)貨運(yùn)飛船是我國(guó)航天科技集團(tuán)五院總研打造的空間站運(yùn)送補(bǔ)給物資的飛船，該貨運(yùn)飛船為了滿(mǎn)足密集型發(fā)射的需求，實(shí)行了組批生產(chǎn)的形式，同一批次的飛船外形和功能是比較相近的，根據(jù)天舟貨運(yùn)飛船的總設(shè)計(jì)師白明生所介紹，天舟三號(hào)，天舟四號(hào)，天舟五號(hào)都是同一批次生產(chǎn)出來(lái)的，天舟六號(hào)到天舟11號(hào)是另外一批次生產(chǎn)出來(lái)的飛船，不過(guò)從天舟六號(hào)開(kāi)始，這一批次的飛船會(huì)完成系統(tǒng)化的升級(jí)，推進(jìn)力方面將會(huì)有較大的提升，升級(jí)之后的飛船能夠帶更多的物資給在軌宇航員。

天舟六號(hào)的貨運(yùn)艙在此次設(shè)計(jì)過(guò)程中做了全新的改進(jìn)，密封艙的貨運(yùn)能力也有了顯著的提升，這樣的設(shè)計(jì)意味著該系列飛船會(huì)給宇航員提供的支撐時(shí)間會(huì)更長(zhǎng)一些，為了支撐宇航員在軌的各項(xiàng)工作任務(wù)，需要一年發(fā)射兩艘飛船，在運(yùn)送能力的提升之下，將來(lái)或許只需兩年發(fā)送三艘飛船即可，在經(jīng)濟(jì)效益上同樣會(huì)做出較大的提升。