政協(xié)委員建議：適當提高醉駕入刑門檻（降低犯罪的發(fā)生率）

2023年全國兩會馬上就要召開第十四屆全國政協(xié)委員，北京金泰律師事務所的主任皮劍龍最近在接受媒體采訪時稱自己在此次大會上將會提交關于修改罪加刑危險駕駛罪的構成要件，將會提高醉駕入刑門檻的提案，此次的提案中，希望將醉駕行的危險駕駛罪構成要件和現(xiàn)在執(zhí)行的醉酒駕駛機動車的，改為醉酒駕駛機動車，并導致不能安全行使，對公共安全產(chǎn)生緊迫性是危險的，可以考慮醉駕入刑，經(jīng)過這些措施之后，就可以提高入罪的門檻，大大降低犯罪的發(fā)生率，這對于我國今后的發(fā)展將起到至關重要的作用。

危險駕駛罪將成為第一大罪：

我國是從2011年就開始將醉駕加入到了刑法中來，經(jīng)過了十幾年的發(fā)展，目前喝酒不開車，開車不喝酒的觀念已經(jīng)深入到廣大人民群眾的心中，并且在社會上受到了比較好的效果，大大降低了因醉酒駕駛而發(fā)生的交通事故。

2022年兩會的報告上，數(shù)據(jù)就顯示在2021年在我國被提起公訴的危險駕駛罪，人員就有35.0852萬人占到了全部公訴人的20%以上，這是2019年以來危險駕駛罪已經(jīng)連續(xù)超過4年成為了第一大罪，并且已經(jīng)超過了盜竊罪。

國家在用刑事手段對醉駕行為進行治理的過程中，也付出了比較大的代價目前我國的刑法來看，醉駕屬于微最最高的處罰手段，只是為拘役，但是如果被定罪不是除了要承擔犯罪的刑法以外，還不能夠從事軍人公務員等多種職業(yè)的考試，對子女也會受到比較大的牽連，自從醉駕入刑標準實施以來，我國已經(jīng)處理了數(shù)百萬件的醉駕危險駕駛案件投入了巨大的司法資源。