拒絕挪車兩人身亡（發(fā)生車禍先保護現(xiàn)場還是先救人）

大家好，綜合小編來為大家講解下。拒絕挪車兩人身亡，發(fā)生車禍先保護現(xiàn)場還是先救人很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　7月16日凌晨，一個發(fā)生在北京市南四環(huán)的追尾交通事故引發(fā)大眾關(guān)注。事故發(fā)生后，一段記錄了一輛車從冒煙到起火，最終被火焰吞噬的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來。經(jīng)交警部門通報，該事故造成了后車車內(nèi)兩人死亡。路人的斥責(zé)、站在一旁拿著手機報警的司機、被蔓延的火勢卷走的兩條生命……這起交通事故引發(fā)熱議。

　　“你看看，(車?yán)?有人，你先別打電話了，你把你那車往前挪，待會兒炸了，往前挪。”

　　“這司機還報警呢，里頭有人他都不救，我開車給你拉一下，我給你拉一下得了，你先把人給弄出來。”

　　從一段由路人拍攝的視頻畫面中，我們可以看到，一輛白色汽車追尾了一輛工程車，兩車停在道路右側(cè)第二車道，白色車輛的前側(cè)此時已是濃煙滾滾，車?yán)镉幸晃获{駛員和一位乘客。在兩車一旁的車道上，此時還有其他車輛匆匆駛過。站在一旁著淺色短袖上衣、手持手機的這位男子，是前車司機。時間一分一秒地過去，畫面中車輛前側(cè)的濃煙中，漸漸出現(xiàn)了明火。

　　火勢在車身迅速蔓延，幾位路人用車內(nèi)的滅火器進行撲救，但是此時火勢已經(jīng)無法控制，它漸漸將整輛車吞噬。

　　7月16日，據(jù)北京市交警部門通報，7月16日3時許，在北京市朝陽區(qū)南四環(huán)外環(huán)主路十八里店南橋西側(cè)，一輛小型普通客車由西向東方向行駛時，與前方一輛輪式自行機械車尾部相接觸后起火，事故造成小型普通客車內(nèi)司機及乘客2人死亡，兩車損壞。目前，此事故正在進一步調(diào)查處理中。

　　一段由路人拍下的近兩分鐘的視頻，記錄了白色車輛從前側(cè)濃煙滾滾到整輛車被明火吞噬的過程。視頻被發(fā)布在網(wǎng)絡(luò)上之后，引發(fā)了大眾的各種討論：

　　有人疑惑：“一開始火不大，為什么不上去看看車?yán)锏那闆r一直打電話?”

　　有人猜測：“(司機)的想法是要保持現(xiàn)場原狀等交警來鑒定，證明是對方主要責(zé)任，他把救人性命放在了后頭考慮。”

　　有人追問：“鏟車可以上四環(huán)嗎?如果連后尾燈都不帶亮，能不追尾嗎?”

　　7月16日凌晨，一個發(fā)生在北京市南四環(huán)的追尾交通事故引發(fā)大眾關(guān)注。事故發(fā)生后，一段記錄了一輛車從冒煙到起火，最終被火焰吞噬的短視頻在網(wǎng)絡(luò)上傳播開來。經(jīng)交警部門通報，該事故造成了后車車內(nèi)兩人死亡。路人的斥責(zé)、站在一旁拿著手機報警的司機、被蔓延的火勢卷走的兩條生命……這起交通事故引發(fā)熱議。

　　“你看看，(車?yán)?有人，你先別打電話了，你把你那車往前挪，待會兒炸了，往前挪。”

　　“這司機還報警呢，里頭有人他都不救，我開車給你拉一下，我給你拉一下得了，你先把人給弄出來。”

　　從一段由路人拍攝的視頻畫面中，我們可以看到，一輛白色汽車追尾了一輛工程車，兩車停在道路右側(cè)第二車道，白色車輛的前側(cè)此時已是濃煙滾滾，車?yán)镉幸晃获{駛員和一位乘客。在兩車一旁的車道上，此時還有其他車輛匆匆駛過。站在一旁著淺色短袖上衣、手持手機的這位男子，是前車司機。時間一分一秒地過去，畫面中車輛前側(cè)的濃煙中，漸漸出現(xiàn)了明火。

　　火勢在車身迅速蔓延，幾位路人用車內(nèi)的滅火器進行撲救，但是此時火勢已經(jīng)無法控制，它漸漸將整輛車吞噬。

　　網(wǎng)絡(luò)上，也有聲音質(zhì)疑拍攝視頻的這位路人的行為。7月16日晚，另一段視頻畫面在網(wǎng)絡(luò)上流出。“先澄清，不是第一時間不救人，這都是眾人推倒的，根本翻不過去，我這二百多斤，我根本就翻不過去這種欄桿。”

　　記者來到了事故發(fā)生的現(xiàn)場，當(dāng)晚火勢蔓延時，被路人撲倒的欄桿正在被修復(fù)。而在現(xiàn)場的路面上，依然可以分辨出殘留的被火燒過的痕跡。

　　圍繞此事件大眾關(guān)注的焦點問題，記者采訪了法學(xué)專家。

　　中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱巍：“按照道路交通安全法的規(guī)定，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)是立即施救。法律規(guī)定是施救之后然后再報警。從視頻中看到，駕駛員下了車之后就一直在報警，他沒有及時地施救。所以他的行為是違反了道路交通安全法的規(guī)定。”

　　《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條規(guī)定：在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。

　　中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱?。?ldquo;我們只是看到了部分視頻，沒有看到全部，但是從現(xiàn)在部分視頻看，司機是一直在打電話的，他完全可以攔住身邊的人一起來救助，前面視頻可以看到，它并非是撞倒了后部或者中后部，中后部是有油箱的，離著火、爆炸的危險還是比較小的，應(yīng)該是有足夠的施救時間的。”

　　《中華人民共和國侵權(quán)責(zé)任法》第六條規(guī)定：行為人因過錯侵害他人民事權(quán)益，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。根據(jù)法律規(guī)定推定行為人有過錯，行為人不能證明自己沒有過錯的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任。

　　法學(xué)專家指出，發(fā)生交通事故首先報警，是人們陷入的一個誤區(qū)。

　　中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱?。?ldquo;很多人認(rèn)為，一旦發(fā)生交通事故，第一件事就是要把車停下來然后報警，其實這個做法是錯誤的，第一個，事故要看有沒有人員傷亡，有傷亡的話按照法律的規(guī)定第一步要救人的。”

　　法學(xué)專家表示，前車司機除了沒有履行道路交通安全法所規(guī)定的“施救義務(wù)”以外，在事故發(fā)生時，前車究竟有無違反交通運輸管理法規(guī)的行為，也是一個關(guān)鍵性的問題。

　　中國政法大學(xué)傳播法研究中心副主任朱?。?ldquo;雖然現(xiàn)在事故責(zé)任認(rèn)定書還沒有出，但是責(zé)任認(rèn)定和構(gòu)成交通肇事罪我覺得是一個問題的兩個方面。刑法中交通肇事罪的前提有一個違章違規(guī)的行為，主要指的就是違反道路交通安全法導(dǎo)致的結(jié)果。那他沒有施救的行為也是違反了道路交通安全法。另外，他是否有違章駕駛的行為，這個車輛是不是不應(yīng)該開進四環(huán)主路。”

　　當(dāng)然，我們探討的這些法律問題，都是基于我們看到的這些視頻，目前事故的責(zé)任認(rèn)定并沒有做出，這起事故也有更多的細節(jié)需要我們?nèi)チ私狻ＯＭ蠹夷軌蚋又匾暯煌ò踩?，珍愛寶貴的生命。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。