東航放油備降救人是怎么回事（東航空中放油45噸備降救人）

大家好，綜合小編來為大家講解下。東航放油備降救人是怎么回事，東航空中放油45噸備降救人很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

　　東航放油備降救人是怎么回事?東航放油備降救人是什么情況?很多小伙伴們都還不知道，下面就和小編一起來看看吧。

　　東航放油備降救人是怎么回事

　　7月16日，中國東方航空公司MU587航班北京時間11:42從上海浦東起飛，16：16分航班正在庫頁島以東鄂霍次克海上空飛行，一名63歲的男性旅客表示身體不適按呼喚鈴尋找乘務(wù)員協(xié)助，當(dāng)乘務(wù)員來到旅客身邊時，發(fā)現(xiàn)該旅客有咳血及心跳加快等癥狀。

　　乘務(wù)員立即通報客艙經(jīng)理，按程序啟動機上急救措施，給旅客吸氧?？团摻?jīng)理則通過機上廣播尋找醫(yī)生協(xié)助，馬上得到了一名中國籍及兩名美籍醫(yī)生的呼應(yīng)。

　　為了旅客能得到更好的救治環(huán)境，乘務(wù)員得到醫(yī)生的同意后，一同將旅客轉(zhuǎn)移到公務(wù)艙平躺。醫(yī)生通過機上急救箱為旅客量血壓展開救治行動。

　　由于旅客身體狀況不穩(wěn)定，本著生命至上的原則，機組決定就近備降到醫(yī)療條件較好的東京成田機場。

　　患病旅客送往醫(yī)院救治已轉(zhuǎn)危為安

　　由于執(zhí)行國際航班的飛機載油較多，自身較重，為確保安全著陸，機組執(zhí)行放油程序，空中放油45噸，并通知東京成田機場做好救治準(zhǔn)備。

　　東航成田地服接到備降通知后，立即請求當(dāng)?shù)貦C場急救、機場三關(guān)做好準(zhǔn)備。當(dāng)?shù)貢r間19時19分航班安全落地后，東航成田地服向機組、救治醫(yī)生了解旅客情況，向機場急救人員翻譯病情，協(xié)助機場急救。工作人員通過客艙輪椅和升降平臺車，轉(zhuǎn)運旅客上救護車。

　　患病旅客在東航兩位地面服務(wù)人員陪護下，送往當(dāng)?shù)蒯t(yī)院救治，生命體征趨于平穩(wěn)，轉(zhuǎn)危為安。

　　備降航班在東京成田機場經(jīng)過重新加油等相關(guān)保障工作后，已于當(dāng)?shù)貢r間20：55分重新起飛。東航機組對機上醫(yī)護人員的協(xié)助和其他旅客的理解表示了感謝。

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　　東航放油備降救人是怎么回事

　　7月16日，中國東方航空公司MU587航班北京時間11:42從上海浦東起飛，16：16分航班正在庫頁島以東鄂霍次克海上空飛行，一名63歲的男性旅客表示身體不適按呼喚鈴尋找乘務(wù)員協(xié)助，當(dāng)乘務(wù)員來到旅客身邊時，發(fā)現(xiàn)該旅客有咳血及心跳加快等癥狀。

　　乘務(wù)員立即通報客艙經(jīng)理，按程序啟動機上急救措施，給旅客吸氧?？团摻?jīng)理則通過機上廣播尋找醫(yī)生協(xié)助，馬上得到了一名中國籍及兩名美籍醫(yī)生的呼應(yīng)。

　　為了旅客能得到更好的救治環(huán)境，乘務(wù)員得到醫(yī)生的同意后，一同將旅客轉(zhuǎn)移到公務(wù)艙平躺。醫(yī)生通過機上急救箱為旅客量血壓展開救治行動。

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