保時捷召回缺陷車（保時捷哪些批次型號被召回）

大家好，綜合小編來為大家講解下。保時捷召回缺陷車，保時捷哪些批次型號被召回很多人還不知道，現在讓我們一起來看看吧！

　　原標題：保時捷召回缺陷車怎么回事?保時捷哪些批次的車是缺陷車詳細情況

　　保時捷12日宣布，召回2008年7月7日-2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款卡宴系列汽車，共11515輛;2009年8月21日-2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款帕那美拉系列汽車，共45685輛。本次召回的車輛變速箱換檔拉線襯套存安全隱患。

　　據悉，這已是保時捷(中國)汽車銷售有限公司今年內第6次召回Panamera(帕那美拉)系列汽車，截至目前，已累計召回超10.96萬輛。

　　今年已多次召回

　　早在今年2月份，保時捷就宣布大規(guī)模召回2017-2019款Panamera系列汽車，共計21242輛。召回的原因是“電子助力轉向控制模塊的軟件程序可能無法正確識別車速信號和電動機轉向助力的信號，導致車輛的轉向助力功能失效”。

　　時隔一個月，3月份保時捷再次啟動對Panamera系列汽車召回。召回范圍為2018年8月17日至2018年9月26日期間生產的部分進口2018款Panamera系列汽車，共計505輛。公告稱，由于網關控制單元內部的電子元件沒有被正確焊接，可能導致不同控制單元的通信中斷，造成車輛的操控和啟動功能也會受到影響，存在安全隱患。

　　關于保時捷 Panamera

　　保時捷(Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位于德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

　　1931年，保時捷成立于斯圖加特，以生產高級跑車聞名于世界車壇。創(chuàng)始人費迪南德·波爾舍(同費迪南德·保時捷)是一位享譽世界車壇的著名設計師。

　　2018年12月18日，世界品牌實驗室編制的《2018世界品牌500強》揭曉，保時捷排名第60位。

　　保時捷 Panamera是德國保時捷公司旗下的一種車系。于2009年發(fā)售。屬于五門的掀背型高級轎車，同時，這款車是保時捷公司第一次發(fā)售四座位的轎車。

　　原標題：保時捷召回缺陷車怎么回事?保時捷哪些批次的車是缺陷車詳細情況

　　保時捷12日宣布，召回2008年7月7日-2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款卡宴系列汽車，共11515輛;2009年8月21日-2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款帕那美拉系列汽車，共45685輛。本次召回的車輛變速箱換檔拉線襯套存安全隱患。

　　據悉，這已是保時捷(中國)汽車銷售有限公司今年內第6次召回Panamera(帕那美拉)系列汽車，截至目前，已累計召回超10.96萬輛。

　　今年已多次召回

　　早在今年2月份，保時捷就宣布大規(guī)模召回2017-2019款Panamera系列汽車，共計21242輛。召回的原因是“電子助力轉向控制模塊的軟件程序可能無法正確識別車速信號和電動機轉向助力的信號，導致車輛的轉向助力功能失效”。

　　時隔一個月，3月份保時捷再次啟動對Panamera系列汽車召回。召回范圍為2018年8月17日至2018年9月26日期間生產的部分進口2018款Panamera系列汽車，共計505輛。公告稱，由于網關控制單元內部的電子元件沒有被正確焊接，可能導致不同控制單元的通信中斷，造成車輛的操控和啟動功能也會受到影響，存在安全隱患。

　　寶馬、保時捷、奔馳…多個品牌6萬多輛車被召回

　　彩練新聞從國家市場監(jiān)督管理總局網站上獲悉，日前寶馬、保時捷、瑪莎拉蒂等多個品牌向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，共涉及汽車6萬余輛。

　　寶馬(中國)汽車貿易有限公司擴大召回部分進口M3汽車

　　日前，寶馬(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。決定自2019年7月12日起，召回2007年7月28日至2009年10月30日期間生產的部分進口寶馬M3汽車，共計403輛。

　　本次召回范圍內車輛的前部配電盒電纜接頭因設計失誤使用了鍍錫涂層，在長期使用后涂層可能發(fā)生磨損，造成電纜接頭接觸不良，可能導致車輛無法啟動或電子模塊失效，增大了車輛的操控難度，存在安全隱患。寶馬(中國)汽車貿易有限公司將對召回范圍內的車輛免費將配電盒電纜更換為接頭帶鍍銀涂層的新品，以消除安全隱患。

　　本次召回是2019年4月8日發(fā)布的《華晨寶馬汽車有限公司、寶馬(中國)汽車貿易有限公司召回部分國產及進口寶馬汽車》召回活動的擴大召回，擴大召回原因為此前召回車輛范圍存在遺漏。

　　保時捷(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口Cayenne(凱宴)、Panamera(帕那美拉)系列汽車

　　日前，保時捷(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。自2019年8月26日起，召回部分進口Cayenne(凱宴)、Panamera(帕那美拉)系列汽車，共計57200輛。

　　(一)2008年7月7日至2010年2月5日期間生產的部分進口2009-2010款Cayenne(凱宴)系列汽車，共計11515輛。

　　(二)2009年8月21日至2016年9月13日生產的部分進口2010-2016款Panamera(帕那美拉)系列汽車，共計45685輛。

　　本次召回范圍內的車輛由于變速箱換檔拉線襯套的耐久性不足，換檔拉線可能從固定位置松脫，導致駕駛員無法掛入正確的檔位，當駕駛員掛入P檔停車時若沒有施加駐車制動，極端情況下車輛仍然可能發(fā)生移動，不能排除造成人員受傷或車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。保時捷(中國)汽車銷售有限公司將委托全國各授權保時捷中心為召回范圍內的車輛免費更換改進后的變速箱換檔拉線襯套，以消除安全隱患。

　　法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司召回部分進口458SpecialeA、CaliforniaT、488GTB、488Spider汽車

　　日前，法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自2019年10月10日起，召回2015年8月27日至2018年1月9日期間生產的部分進口458SpecialeA、CaliforniaT、488GTB和488Spider系列汽車，共計200輛。

　　本次召回范圍內車輛因供應商制造原因，安全氣囊電子控制單元可能出現內部電源故障，可能導致安全氣囊和安全帶預緊器被停用,并點亮儀表板上的安全氣囊警告燈;或者可能導致安全氣囊和安全帶預緊器意外展開、啟動，從而增加乘員受到傷害的風險或車輛發(fā)生事故的可能性，存在安全隱患。法拉利汽車國際貿易(上海)有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換改進后的安全氣囊電子控制單元，以消除安全隱患。

　　瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司擴大召回部分進口總裁、吉博力汽車

　　日前，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。將自即日起，擴大召回部分進口2014、2015年款總裁和吉博力汽車，共計40輛。具體如下：

　　(一)2014年2月17日至2015年1月7日期間生產的總裁汽車，共計14輛;

　　(二)2014年4月8日至2014年12月28日期間生產的吉博力汽車，共計26輛。

　　本次召回范圍內的車輛，供應商對低壓燃油輸送管路的組裝不規(guī)范?？赡茉斐傻蛪喝加洼斔凸苈愤B接處滲漏燃油，如果遇到火源可能導致起火，存在安全隱患?，斏?中國)汽車貿易有限公司將為召回范圍內的車輛免費更換合格的低壓燃油輸送管路，以消除安全隱患。

　　本次召回活動屬于2019年1月25日發(fā)布的《瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司擴大召回部分進口2014和2015年款總裁、吉博力汽車》召回活動的擴大召回。擴大召回原因為：在核查車輛數據過程中，瑪莎拉蒂(中國)汽車貿易有限公司發(fā)現有部分應召回車輛未被納入召回范圍。

　　梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司召回部分進口S級、CLS級汽車

　　日前，梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》和《缺陷汽車產品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃，自即日起召回部分進口S級、CLS級汽車。

　　(一)召回2018年1月11日至2018年9月7日期間生產的部分進口S級、CLS級汽車，共計139輛。

　　本次召回范圍內車輛的傳動控制單元軟件可能不滿足規(guī)范。在車輛行駛時傳動控制單元可能由于軟件錯誤而發(fā)生重置，相關故障碼無法進行存儲。如果重置恰好發(fā)生在發(fā)動機啟停模式正在工作時，發(fā)動機將不會自動啟動，此時的發(fā)動機熄火可能造成車輛溜車，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費更新傳動控制單元軟件，以消除安全隱患。

　　(二)召回2017年1月28日至2018年9月11日期間生產的部分進口S級汽車，共計4560輛。

　　本次召回范圍內車輛由于轉向控制單元軟件參數設定不正確，且在生產工廠內轉向波紋管的組裝過程可能存在偏差，造成部分帶限距控制系統(tǒng)增強版(DISTRONICPLUS)及轉向輔助功能的S級四驅車輛上雙手離開方向盤的檢測功能可能不滿足要求。當雙手離開方向盤檢測功能存在故障時，不論駕駛員將雙手從方向盤上移開多長時間轉向輔助功能依舊在工作。在這種情況下后續(xù)功能(包括警告提示、關閉轉向輔助、緊急制動)可能不會按預期觸發(fā)，會增加車輛發(fā)生碰撞的風險，存在安全隱患。梅賽德斯-奔馳(中國)汽車銷售有限公司將為召回范圍內的車輛免費檢查、調整轉向波紋管的位置并更新轉向控制單元軟件，以消除安全隱患。

　　用戶可登錄國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心網站以及關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。" )以及關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。"以及關注微信公眾號(SAMRDPAC)了解更多信息。

　　此外，也可撥打國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產品管理中心熱線電話：010-59799616，反映召回活動實施過程中的問題或提交缺陷線索。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。