企業(yè)瘋搶全球鋰礦電池企業(yè)的未來局面

2022-07-09 03:06:00 編輯：鮑薇以來源：

導(dǎo)讀大家好，小科來為大家解答以上問題。企業(yè)瘋搶全球鋰礦電池企業(yè)的未來局面這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、作為新能源汽

大家好，小科來為大家解答以上問題。企業(yè)瘋搶全球鋰礦電池企業(yè)的未來局面這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、作為新能源汽車的最強(qiáng)動力，鋰電池一直處于最大的供需狀態(tài)?，F(xiàn)在鋰電池價格一路飆升，膠合板里的電池公司該怎么辦？

2、鋰電池原材料供應(yīng)緊張引發(fā)了一系列蝴蝶效應(yīng)，但原材料上漲帶來的成本壓力無法傳導(dǎo)至下游，電池企業(yè)首當(dāng)其沖。

3、據(jù)悉，目前動力電池成本的增幅一般在30%-40%之間，已經(jīng)超過了大部分動力電池企業(yè)的毛利率水平。

4、但是，車企的話語權(quán)還是強(qiáng)于電池企業(yè)。因此，如果動力電池不漲價，大多數(shù)電池公司都會虧損。

5、當(dāng)代安普瑞斯科技有限公司董事長曾毓群在最近的股東大會上直言：客戶受不了最近的搶貨潮。

6、電池短缺的背后必然會迎來新一輪的洗牌。合肥郭萱高新動力能源總裁表示，未來三到五年內(nèi)，電池企業(yè)數(shù)量將減少到10家以下，今年原有的140-150家電池廠將逐步變成70-80家、30-40家，預(yù)計最近三到五年電池廠不會超過10家。

7、文章綜合自新聞周刊、智能汽車、易信樹。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。

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