電池配組工作應該如何高效進行,不同廠家電池能一起用嗎

大家好，小科來為大家解答以上問題。電池配組工作應該如何高效進行，不同廠家電池能一起用嗎這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、鞏俐，讓我問你一個問題。我是電動汽車和電池的業(yè)余修理工。我一直在找你系統(tǒng)學習，但現(xiàn)在還是別無選擇，只能走路。我修過的電池都是放電合格的，但是匹配后，每個電池總是掉隊。匹配工作應該如何高效開展？不同廠家的電池可以一起使用嗎？如果容量相同，下面還有哪些匹配方式？

2、回答：我覺得如果容量一樣的話，只要你的容量穩(wěn)定真實就沒必要再配電池了。如果確實需要匹配，再次測量開路電壓。經(jīng)過多次業(yè)余修理，電池容量相當可觀，但反復充放電后就不一定了。不穩(wěn)定的原因是大家都沒有對癥，或者手術細節(jié)不夠。

3、如果把同樣容量的電池放在一起，單個電池掉隊的情況就會緩解。我認為最好的匹配方法是容量匹配。所以不能追求速度，只能老老實實放電。

4、如果是新電池，最好不要一起使用不同廠家的電池，因為不同配方的衰減率不同，所以分散性大，但我覺得對于修電池來說沒關系，因為即使是同廠家同樣容量的電池也可能處于不同的衰減階段。

5、在各種匹配方法中，它是最有效的，但幾種方法的綜合應用無疑會發(fā)揮更大的作用。例如，如果我們匹配容量匹配后的電池容量相同，我們會進行電壓匹配，包括排氣后的開路電壓和充滿電后的開路電壓(兩者都是在負載釋放24小時后測量)。

6、也就是說，如果我們匹配相同容量、兩個開路電壓的電池，你提到的現(xiàn)象可以大大減少。如果我們在放電過程中間設置幾個點，對這些點的電壓進行比較匹配，你提到的現(xiàn)象就基本消除了。

7、這樣做沒有可制造性。我說了這么多，說明我們目前的匹配還沒有完全平衡。所以在串聯(lián)充放電過程中，每個人的電壓不一致，可能會導致電池組中的電池有些過充，有些欠充，然后容量出現(xiàn)偏差，但及時充電后又一致。

本文到此結束，希望對大家有所幫助。