燃料電池測試整體解決方案的應(yīng)用說明

2022-07-06 18:41:10 編輯：朱翠嘉來源：

導(dǎo)讀大家好，小科來為大家解答以上問題。燃料電池測試整體解決方案的應(yīng)用說明這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！1、燃料電池是將燃

大家好，小科來為大家解答以上問題。燃料電池測試整體解決方案的應(yīng)用說明這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、燃料電池是將燃料的化學(xué)能直接轉(zhuǎn)化為電能的化學(xué)裝置，也稱為電化學(xué)發(fā)電機(jī)。

2、由于燃料電池不受卡諾循環(huán)效應(yīng)的限制，燃料化學(xué)能中的吉布斯自由能可以通過電化學(xué)反應(yīng)部分轉(zhuǎn)化為電能，以燃料和氧氣為原料，無需機(jī)械傳動部件，因此燃料電池具有燃料能量轉(zhuǎn)化率高、噪音低、零排放的優(yōu)點。

3、當(dāng)今世界環(huán)境問題日益嚴(yán)峻，從節(jié)能和生態(tài)環(huán)境保護(hù)的角度來看，燃料電池是最有前途的發(fā)電技術(shù)。

4、近年來，燃料電池廣泛應(yīng)用于載人航天、水下潛艇、分布式電站和軌道交通等領(lǐng)域，受到世界各國政府和企業(yè)的高度關(guān)注。

5、NGI基于多年的測試測量儀器技術(shù)研發(fā)實力和在燃料電池行業(yè)的應(yīng)用經(jīng)驗，開發(fā)了一系列燃料電池測試專用儀器，廣泛應(yīng)用于各種燃料電池測試場景。

6、NGI燃料電池測試整體解決方案示意圖

7、NGI解決方案滿足燃料電池堆在線阻抗分析、單片機(jī)電壓巡檢、極化特性曲線測試、動態(tài)工況測試、額定/峰值功率測試、堆耐久性測試等要求。燃料電池的極化特性表現(xiàn)為燃料電池的輸出電壓隨著電流的增加而逐漸降低的過程。在極端條件下，燃料電池的輸出電壓可能為0 V，為了保證負(fù)載兩端的最小工作電壓，可以在回路中串聯(lián)升壓電源來實現(xiàn)測試。滿足燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)啟動/穩(wěn)態(tài)特性試驗、動態(tài)響應(yīng)/循環(huán)工況試驗、額定/峰值功率試驗等要求。起動/穩(wěn)態(tài)特性試驗?zāi)M真實車輛條件下的耐久性，同時模擬試驗中的道路條件，包括怠速、加速、減速和快速行駛。滿足DC-DC輸入輸出特性測試、峰值功率和持續(xù)時間測試、循環(huán)工況曲線測試、動態(tài)響應(yīng)測試等要求。DC-DC模塊的輸入特性綜合考慮了電池堆的極化特性、系統(tǒng)效率、低溫冷啟動和電池堆剩余電壓的放電等。

8、以下是NGI產(chǎn)品在燃料電池堆或燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)測試中的特性介紹：

9、燃料電池單片和短堆測試

10、N62400系列超低電壓大電流DC電子負(fù)載針對40V以下的燃料電池單芯片和短堆進(jìn)行測試，具備超低電壓下拉下大電流負(fù)載能力。以N62406-40-1200為例，0.1V電壓下可負(fù)載600A電流，0.2V電壓下可負(fù)載1200A電流，支持更大規(guī)格型號的定制。

11、燃料電池堆測試

12、基于多年的電子負(fù)載開發(fā)經(jīng)驗，NGI推出了NW6900系列首款水冷電子負(fù)載。

13、水冷電子負(fù)載具有功率密度更高、對溫度和環(huán)境影響小、噪聲低、穩(wěn)定性高、故障率低等優(yōu)點，是燃料電池堆測試應(yīng)用場景的首選。

14、燃料電池的在線阻抗分析

15、N2100系列產(chǎn)品是NGI公司根據(jù)多年燃料電池測試經(jīng)驗專門開發(fā)的在線燃料電池阻抗測試儀。

16、匹配這個NGI DC電子負(fù)載，建立一個燃料電池阻抗測試系統(tǒng)。

17、測量掃描頻率范圍為10mHz~20kHz，測量電流可達(dá)1000A，最大功率可達(dá)500kW。

18、伏安特性曲線、科爾曲線等?？墒褂肍C專用PC測試軟件實時測量，數(shù)據(jù)可導(dǎo)出到Excel、JPG等表格，方便燃料電池組性能分析。

19、快速檢查燃料電池電壓

20、N1200系列產(chǎn)品是NGI為快速檢測燃料電池堆單片電壓而開發(fā)的測試儀器。

21、該儀器具有體積小、集成度高、可靠性高、數(shù)據(jù)傳輸速度快的特點。

22、支持單個200通道電壓快速檢測，多個檢測儀器可同時檢測更多通道測試場景。