如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)

大家好，小科來為大家解答以上問題。如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、動(dòng)力電池是新能源汽車的核心部件之一，其安全性和穩(wěn)定性對電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能至關(guān)重要。

2、CAN總線通信在其中起著重要的作用。

3、那么，如何高效穩(wěn)定地實(shí)現(xiàn)動(dòng)力電池系統(tǒng)的CAN-bus組網(wǎng)？怎么樣

4、CAN總線在動(dòng)力電池中的應(yīng)用

5、新能源汽車是汽車發(fā)展的方向，新能源汽車的發(fā)展離不開動(dòng)力電池的發(fā)展。

6、動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的關(guān)鍵部件，其產(chǎn)業(yè)化發(fā)展對電動(dòng)汽車的大規(guī)模應(yīng)用具有重要意義。

7、到2025年，全球新能源汽車年銷量將超過1500萬輛，動(dòng)力電池需求將超過900GWh。

8、電源領(lǐng)域已經(jīng)成為各大電池廠商的必爭之地。

9、CAN總線是汽車電子控制單元之間通信的總線標(biāo)準(zhǔn)，現(xiàn)在幾乎所有的汽車制造商都選擇使用CAN總線進(jìn)行通信。

10、如今，隨著新一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車的誕生，汽車的通信部件也越來越多。為了降低汽車總線上的數(shù)據(jù)負(fù)載率，承載更多的數(shù)據(jù)和更高的通信速率，CANFD總線逐漸成為汽車通信的核心技術(shù)。

11、動(dòng)力電池作為新能源汽車的核心部件之一，也通過CAN總線與整車進(jìn)行通信，目前有向CANFD總線過渡的趨勢。

12、動(dòng)力電池組是由多個(gè)單體電池串聯(lián)組成的電池模塊。由于動(dòng)力電池組中單個(gè)電池容量不一致，經(jīng)過幾次充放電循環(huán)后，電池組就會(huì)失去平衡。為了更好地實(shí)現(xiàn)電池物理參數(shù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測、電池狀態(tài)估計(jì)、在線診斷預(yù)警、充放電和預(yù)充電控制、動(dòng)力電池組的均衡管理和熱管理，BMS電池管理系統(tǒng)需要統(tǒng)一管理。

13、動(dòng)力電池系統(tǒng)高效穩(wěn)定組網(wǎng)

14、新能源汽車使用的動(dòng)力電池電壓較高，其輸出電壓通常達(dá)到300V甚至600V。

15、BMS中CAN總線的通信組合龐大，不同電池子系統(tǒng)之間存在一定的電壓差。每個(gè)電池的BMS都是以電池的地作為系統(tǒng)的參考地來采樣電池的數(shù)據(jù)，導(dǎo)致地電位不同，它們之間的連接會(huì)導(dǎo)致很大的信號干擾。

16、通過傳統(tǒng)的CAN雙絞線組網(wǎng)，電氣連接線是捆綁在一起的，會(huì)因?yàn)楦蓴_導(dǎo)致通信失敗。

17、針對以上困難，ZLG致遠(yuǎn)電子提出了有效的解決方案：

18、動(dòng)力電池的無線通信模式

19、如圖所示，CAN-bus總線數(shù)據(jù)可以轉(zhuǎn)換為WIFI無線通信，避免了CAN雙絞線因地電位不同而電連接造成的信號相互干擾。

20、CANWiFi-200T轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)了CAN總線數(shù)據(jù)和WiFi數(shù)據(jù)相互傳輸?shù)墓δ?。它集成了兩個(gè)CAN總線接口，CAN接口自帶磁耦合隔離模塊，這樣可以避免大地環(huán)流帶來的損害。具有很強(qiáng)的抗靜電和浪涌能力，一個(gè)WLAN接口和一個(gè)LAN接口，自帶TCP/IP或UDP協(xié)議棧。用戶使用它可以輕松完成CAN-bus網(wǎng)絡(luò)和WiFi網(wǎng)絡(luò)的互聯(lián)。

21、動(dòng)力電池光纖網(wǎng)絡(luò)通信

22、如圖所示，光纖是最可靠的通信方式之一，具有抗干擾能力。通過CAN到光纖通信，任何干擾都可以被完全隔離。

23、CANHub-AF2S2光纖CAN轉(zhuǎn)換器/hub系列具有兩個(gè)光纖接口和兩個(gè)電氣隔離的CAN接口，可以實(shí)現(xiàn)不同速率的獨(dú)立CAN/光纖網(wǎng)絡(luò)之間的數(shù)據(jù)接收/轉(zhuǎn)發(fā)。

24、總之，這兩種方案旨在隔離電氣干擾，避免CAN通信故障。

25、ZLZ致遠(yuǎn)電子推出的USBCANFD卡、CANFDBridge橋、CANFDNET卡等測試工具，都有電氣隔離，一定程度上可以避免地循環(huán)帶來的損壞，增強(qiáng)可靠性，方便工程師研發(fā)、調(diào)試、測試和故障排除。

26、動(dòng)力電池充放電測試方案

27、電池測試需要實(shí)時(shí)監(jiān)控CAN總線數(shù)據(jù)。目前電池公司采用的方案大多是利用工控機(jī)的PCIe/PCI/miniPCIe接口來擴(kuò)展CAN端口或者通過以太網(wǎng)監(jiān)控整個(gè)測試情況。

28、我

29、致遠(yuǎn)電子對此痛點(diǎn)提出了有效的解決方案。

多PCIe工控機(jī)測試方案

若電池測試項(xiàng)目現(xiàn)場使用多PCIe槽的工控機(jī)，ZLG致遠(yuǎn)電子提供多通道PCIe接口的PCIeCANFD-400U卡搭載工控機(jī)來進(jìn)行監(jiān)控的方案，外擴(kuò)4路相互獨(dú)立的CAN/CANFD通道，實(shí)時(shí)監(jiān)控動(dòng)力電池內(nèi)外CAN/CANFD總線的情況。

若測試現(xiàn)場采用以太網(wǎng)來實(shí)現(xiàn)整個(gè)測試情況的監(jiān)控，ZLG致遠(yuǎn)電子推出多通道CAN/CANFD轉(zhuǎn)以太網(wǎng)設(shè)備CANFDNET-400U通用方案，通過以太網(wǎng)實(shí)現(xiàn)“一拖四”CAN/CANFD相互獨(dú)立的通道，甚至ZLG還提供多大8通道的CANET-8E-U，實(shí)現(xiàn)8路CAN通道電池?cái)?shù)據(jù)的監(jiān)控。

在動(dòng)力電池組測試中，如果出現(xiàn)不同CAN/CANFD的波特率的電池包，該如何做到同步測試呢？ZLG致遠(yuǎn)電子推出CANFDBridge網(wǎng)橋，能夠?qū)⒉煌ㄌ芈实腃AN/CANFD節(jié)點(diǎn)接入到同一波特率CAN網(wǎng)絡(luò)，比如滿負(fù)荷情況下64節(jié)點(diǎn)，每8組被測CAN節(jié)點(diǎn)為同一波特率，則共需要8個(gè)CANFD網(wǎng)橋進(jìn)行中繼接入統(tǒng)一的CANFD網(wǎng)絡(luò)。

35、方便后面對動(dòng)力電池的統(tǒng)一進(jìn)行測試。

動(dòng)力電池測試診斷方案

CAN/CANFD總線讓人頭疼的就是錯(cuò)誤幀的產(chǎn)生，以及故障的診斷排查，而其中最大的難點(diǎn)就是偶發(fā)性故障。

38、動(dòng)力電池測試過程中也難免會(huì)出現(xiàn)各種故障問題，如何快速的復(fù)現(xiàn)并完成故障節(jié)點(diǎn)的診斷呢？ZLG致遠(yuǎn)電子推出ZPS-CANFD分析儀和CANFDDTU記錄儀兩款產(chǎn)品。

39、ZPS-CANFD可快速接入電池充放電等測試場景，排查定位通訊故障，并能夠進(jìn)行自定義的發(fā)送和接收干擾。

40、CANFDDTU記錄儀可以完整的記錄測試過程中所有的CANFD報(bào)文，甚至可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控動(dòng)力電池測試情況，幫助工程師快速復(fù)現(xiàn)故障狀態(tài)，加快故障原因的分析。

ZPS-CANFD分析儀具有強(qiáng)大的功能，是CAN/CANFD總線故障診斷的“利器”，下方鏈接帶你了解ZPS-CANFD分析儀真實(shí)的強(qiáng)大：

高性能WiFi轉(zhuǎn)CANFD設(shè)備——CANFDWIFI-100U

CANFDWIFI-100U產(chǎn)品集成高速 528MHz 主頻 M7 內(nèi)核處理器，內(nèi)部集成了1路最高波特率為5Mbps的CAN（FD） 接口、1路10M/100M自適以太網(wǎng)接口以及1路2.4G/5G WiFi接口，支持TCP Server，TCP Client，UDP等多種工作模式，用戶可根據(jù)使用需求，靈活選擇TCP Sever/TCP Client/UDP工作方式和拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)，搭載配置軟件即可完成所需參數(shù)設(shè)定。

ZLG致遠(yuǎn)電子在動(dòng)力電池測試、組網(wǎng)、回收方面有著豐富的經(jīng)驗(yàn)，對此也提出了各種解決方案，助力動(dòng)力電池行業(yè)的行業(yè)進(jìn)程。

本文到此結(jié)束，希望對大家有所幫助。