動(dòng)力電池回收藍(lán)海市場動(dòng)力電池退役潮即將來襲

大家好，小科來為大家解答以上問題。動(dòng)力電池回收藍(lán)海市場 動(dòng)力電池退役潮即將來襲這個(gè)很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

1、推動(dòng)動(dòng)力電池回收行業(yè)發(fā)展的因素主要有兩個(gè)：環(huán)保需求和貴金屬回收的經(jīng)濟(jì)性。

2、如今，動(dòng)力電池回收的市場關(guān)注度逐漸升溫。

3、新能源汽車從2015年開始快速增加。隨著時(shí)間的推移，2020年，我國動(dòng)力電池將首次大規(guī)模退役。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2020年累計(jì)報(bào)廢動(dòng)力電池將超過20萬噸，市場規(guī)模將達(dá)到100億元。

4、2021年，新能源汽車市場步伐將再次加快，年產(chǎn)量將達(dá)到354.5萬輛，同比增長159.5%；銷量352.1萬臺(tái)，同比增長157.5%，市場滲透率達(dá)到13.4%，比上年提高8個(gè)百分點(diǎn)；預(yù)計(jì)2022年其銷量有望突破550萬輛，市場滲透率超過20%。

5、業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，按照新能源乘用車4-6年壽命計(jì)算，2030年即將報(bào)廢的退役動(dòng)力電池總規(guī)模將達(dá)到237.3萬噸，市場規(guī)模將超過400億元。預(yù)計(jì)到2027年，電池回收市場空間將超過1500億元。

6、動(dòng)力電池即將退役。

7、電動(dòng)車電池在使用過程中容量和性能會(huì)逐漸下降。一般來說，動(dòng)力電池容量下降到80%以下，就需要更換回收。

8、考慮到2015年以來我國新能源汽車的銷量一直在快速增長，目前汽車動(dòng)力電池的平均使用壽命約為5-8年，可以推斷我國新能源汽車動(dòng)力電池的前期推廣已經(jīng)逐漸進(jìn)入報(bào)廢期，隨著近年來新能源汽車的大力推廣，銷量實(shí)現(xiàn)了快速增長。我們預(yù)計(jì)，未來2-3年，動(dòng)力電池將出現(xiàn)大規(guī)模退役潮，退役動(dòng)力電池回收需求日益迫切。只有回收動(dòng)力電池，新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展才能真正從“綠色回歸綠色”。

9、動(dòng)力電池回收的相關(guān)措施

10、隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，該領(lǐng)域的市場前景看起來很光明，但如何有效回收利用新能源汽車的動(dòng)力電池似乎充滿了未知。

11、2018年2月26日，多部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》的通知》:在該通知中明確指出：“動(dòng)力電池生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)當(dāng)采用標(biāo)準(zhǔn)化、通用化、易拆解的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，協(xié)商開放動(dòng)力電池控制系統(tǒng)接口和通信協(xié)議等有利于回收的相關(guān)信息，設(shè)計(jì)可拆卸、易回收的動(dòng)力電池固定件。材料和有害物質(zhì)應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并盡可能使用可回收材料。新能源汽車的設(shè)計(jì)開發(fā)應(yīng)遵循易拆卸的原則，以利于動(dòng)力電池的安全環(huán)保拆卸?！?/p>

12、本文集成了高科技鋰電網(wǎng)、蒸汽集熱網(wǎng)絡(luò)和電動(dòng)汽車視覺。

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