保障廣大貨車司機合法權(quán)益 各大貨運平臺已下調(diào)抽成比例

11月23日，在剛剛舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會中，交通運輸部負責(zé)人介紹稱，為了推動降低貨運平臺企業(yè)過高抽成的問題，目前各個平臺公司都已經(jīng)下調(diào)了抽成比例以及會員費用的上限。交通運輸部服務(wù)司司長韓敬華表示，目前各大貨運平臺公司均已經(jīng)下調(diào)抽成比例，整體降幅大約在1到3個百分點。今年以來交通運輸部在大力督促各大主要互聯(lián)網(wǎng)道路貨運平臺降低過高抽成比例，以此來保障貨車司機的權(quán)益和勞動報酬。

韓敬華還表示，為了扎實推進貨車司機的權(quán)益維護和服務(wù)保障體系，已經(jīng)組織開展了關(guān)愛貨車司機的專項活動，會聯(lián)合相關(guān)部門采取綜合措施。希望能進一步改善貨車司機的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境，可以更好的保障貨車司機的合法權(quán)益，具體的實施有四方面的工作方向。

第一是改善貨車司機停車休息的環(huán)境。指導(dǎo)浙江、重慶在內(nèi)的十個省市制定專項工作方案，敦促高速公路服務(wù)區(qū)等運營單位加強視頻監(jiān)控和安保巡查的力度，讓貨車司機可以放心的停車休息。

第二是進一步簡化道路運輸駕駛員從業(yè)資格證的申領(lǐng)程序。目前，全國各地均已積極貫徹落實相關(guān)的改革工作，全國已經(jīng)有20多萬名貨車司機通過互聯(lián)網(wǎng)的途徑申領(lǐng)了普通貨運駕駛員從業(yè)資格證。

第三是推選先進貨車司機的典型案例。交通運輸部聯(lián)合全國總工會和公安部共同發(fā)掘100名在各項事例當(dāng)中涌現(xiàn)出來的最美貨車司機典型，通過多渠道，多平臺和多載體的方式宣傳他們的事跡，不斷的提高貨車司機的從業(yè)歸屬感。

第四是降低企運平臺企業(yè)過高抽成的占比，敦促打貨拉快狗打車，滴滴貨運等主要互聯(lián)網(wǎng)貨運平臺降低高抽成和會員費上限，以此來保障貨運司機的合法勞動報酬。目前各大貨運平臺均已下調(diào)抽成比例和會員費上限，下降幅度約在1到3%左右。