奧迪據(jù)稱被迫延遲梅賽德斯CLA的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

考慮到2014年10月首次亮相的TT Sportback概念，奧迪向來(lái)在考慮做一款緊湊型超輕型轎車的想法。這樣的車型在Ingolstadt的陣容中仍然無(wú)處可尋，所以四環(huán)穿上“噸真的有第二代奔馳CLA或馬上推出的寶馬2系Gran轎跑車的直接對(duì)手，我們只是窺探。

看起來(lái)那些對(duì)A3 Sedan更時(shí)尚的拍品感興趣的人將不得不等待更多，因?yàn)锳utocar公布的一份新報(bào)告稱五門升降機(jī)已被推遲到2021年。延遲的原因與“工程能力瓶頸”，外行人認(rèn)為這意味著奧迪正在忙著開(kāi)辟其他車型。

該報(bào)告詳細(xì)介紹了A3將與下一代提供的大量陣容，包括通常的Sportback和Sedan，但不包括三門艙和敞篷車，因?yàn)檫@兩種車身樣式由于需求緩慢而顯然已被削減。雖然Auto Express的另一份報(bào)道稱奧迪正在創(chuàng)造一款帶有前輪驅(qū)動(dòng)的交叉靈感A3“Cityhopper”，但Autocar明白這款牢固耐用的版本實(shí)際上將被稱為A3 Allroad，并將在2021年中期首次推出AWD。

奧迪的消息來(lái)源告訴Autocar，下一代A3將是“同級(jí)車中最先進(jìn)的汽車，并且在精巧方面也是一個(gè)新的基準(zhǔn)。”這些都是一些重要的詞匯，但一位高級(jí)公司官員相信新款車型更好。每一個(gè)方面都比它的前輩，特殊是它來(lái)到機(jī)艙。據(jù)說(shuō)它提供了“高級(jí)感覺(jué)”和通常期望在上部車型中找到的技術(shù)特征，而乘坐質(zhì)量被設(shè)定為同類最佳。