今天一起來感受一下一汽馬自達阿特茲 CX-4的試駕體驗

無論是明亮 繽紛的都市街頭，亦或悠然恬靜的鄉(xiāng)村田野，總有那一抹讓你心神憧憬的瞬間。

車水馬龍中飛奔而過，你會很容易找到它的存在，“卓爾不群”正是對它最好的詮釋!

不得不承認，這幾年，一汽馬自達旗下的阿特茲在繼承了馬自達6的光輝傳統(tǒng)下，取得了前所未有的突破，而如今的CX-4也再次強勢而來。

運動，激情，優(yōu)雅，內在美...一些個代名詞被其盡數展現，2018年，一汽馬自達積極參與“冰雪吉林行”活動，做為吉林省著名合資企業(yè)，一汽馬自達在“兩精、兩堅持”新方針的指導下，堅持用戶導向和堅持價值營銷戰(zhàn)略，通過價值營銷提供超越用戶期望的產品和服務。

今天，一起來感受一下一汽馬自達阿特茲、CX-4的試駕體驗。

阿特茲：最符合年輕人的“終極夢想”

魂動CX-4：蓄勢待發(fā)的優(yōu)雅姿態(tài)

人馬合一，彎道之王。

有著無數溢美之詞的馬自達，向來有著一種獨特的氣質，那就是馬自達品牌內涵中所凝結的匠人情懷。雖然國內還是個小眾品牌，但對于操控的執(zhí)著追求，向來被人津津樂道。而阿特茲就是這之中最具代表性的一款。而海外2018款車型上換裝的2.5T車型更是讓國內的車迷們憧憬。

而擁有魂動設計的CX-4顯然是把握了年輕人定義時尚和與眾不同的精髓，優(yōu)雅的線條，結合轎車和SUV特性的crossover造型，使其在城市SUV大行其道的設計美學中尤為特立獨行，堪稱時尚個性風的集大成者。

對于馬自達品牌來說，人馬一體是駕控體驗的靈魂。駕駛者通過預判行車軌跡，對車輛做出相應操作，同時車輛快速精準的響應，并帶來符合駕駛者預期的動作，這種高效連貫的人車交流感，便是人馬一體駕乘樂趣的精髓所在。

在科目對比試駕中，阿特茲、CX-4以獨有的人馬一體駕控感展現著過硬的產品實力。全進口創(chuàng)馳藍天2.5L發(fā)動機與具有全速域鎖止性能的6速自動變速箱，無論是在起步科目，還是通過油門操縱車速的場景中，其油門響應、動力輸出都能充分理解駕駛者的意圖，根據指令給予快速、線性、平順的動力輸出，絲毫不會帶來如競品渦輪增壓發(fā)動機般突兀感、頓挫感。

同時，當面對每一處彎道，阿特茲和CX-4的所具備的低重心、EPAS精準轉向系統(tǒng)，結合創(chuàng)馳藍天技術整體調教的底盤懸架，以及GVC加速度矢量操縱系統(tǒng)的輔助，不僅為駕駛者增添了操控信心，從容應對每一個彎道，也為他們從中帶來了更多對駕控的滿足感。除此之外，憑借近200mm同級領先離地間隙，以及馬自達i-ACTIV AWD智能四驅系統(tǒng)的裝配，CX-4在專屬越野場地中也展現出了不俗的通過性與越野能力，為應對城市非鋪裝路面提供了保障。

對此，試駕者表示，阿特茲和CX-4在運動性能與操控感上，依然保持著“B級運動標桿”和“轎跑SUV引領者”應有的水準。雙明星產品隨叫隨到的線性動力、指哪打哪的精準轉向，以及CX-4更具智能的四驅系統(tǒng)，都成為了人馬一體駕乘樂趣最直接的體驗感。

當駕駛雙明星產品在城市高速中時，其搭載的完整版i-ACTIVSENSE安全輔助系統(tǒng)包含的20余項主被動安全系統(tǒng)，時刻保障著行車安全，特殊是BSM忙點監(jiān)測和SBS中高速剎車輔助系統(tǒng)，不僅有效幸免了變道時的潛在風險，更杜絕了因駕駛者失誤導致的追尾事故。

除了360°全方位的安全保障，雙明星產品在具備豐富科技裝備的基礎上，也讓大家感受到了馬自達對于人性化的不斷探究?？烧{角度的HUD彩色抬頭顯示屏、悅聯(lián)系統(tǒng)操縱鍵的布局和回饋力度，都經過了大量人體工程學數據研究，不僅為駕駛者帶來了更專注駕駛體驗，行車中對娛樂系統(tǒng)實現的盲操作，也大大提升了操作的便利性與行車的安全性。

除此之外，在近100公里的節(jié)油比賽中，雙明星產品分別消耗了39.28元和39.36元，如按92號汽油每升8元(成都價格)計算，雙明星產品的百公里油耗僅為4.91L左右。

這樣的成績表現也讓參會媒體贊美不絕：“創(chuàng)馳藍天動力總成不僅兼顧了卓越的性能，在i-ELOOP制動能量回收系統(tǒng)和i-STOP智能怠速停止系統(tǒng)的共同作用下，帶來了如此出色的燃油經濟性。”

最后再引用試駕者對馬自達CX-4外觀的體驗感受：

“絕對是針對這代年輕人所設計的!”

整體的造型非常的好看，猛的一看給人一種美系車的霸氣風格。車頭看起來非常的犀利，在配合炯炯有神的車燈。使得整部車看起來就像是一只蓄勢待發(fā)的豹子一般。車身的流線非常的好看，從引擎蓋向來延伸到后備箱，這絕對是屬于豪車的設計線條!