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汽車供應(yīng)商博世在1月份在美國(guó)拉斯維加斯舉行的消費(fèi)電子展(CES)首次亮相之前公布了自動(dòng)駕駛穿梭概念。
這款電動(dòng)四座轎車預(yù)示著這家德國(guó)公司打算為未來(lái)的航天飛機(jī)提供“獨(dú)特的硬件,軟件和移動(dòng)服務(wù)套件”。
博世多年來(lái)向來(lái)致力于自動(dòng)化技術(shù),并于去年宣布與梅賽德斯的母公司戴姆勒合作開辟無(wú)人駕駛出租車。試驗(yàn)將于2019年在美國(guó)加利福尼亞州圣何塞繁忙的城市道路上開始。
這一概念是博世未來(lái)幾年在自我駕駛革命中發(fā)揮重要作用的下一步。
被稱為具有“輕快,通風(fēng),簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)”的無(wú)人駕駛車輛據(jù)說(shuō)能夠在城市環(huán)境中幾乎無(wú)聲地行駛。
博世的概念車具有360度傳感器和智能電池治理系統(tǒng),可以讓車輛監(jiān)控自己的功率水平,并在必要時(shí)找到電源。此外,車載傳感器可以確定車輛是否需要清潔或軟件更新,然后將航天飛機(jī)引導(dǎo)到可以執(zhí)行這種過(guò)程的位置。
航天飛機(jī)還將監(jiān)測(cè)環(huán)境條件,例如天氣和交通水平,以便準(zhǔn)確預(yù)測(cè)其充電時(shí)間。
在無(wú)人駕駛飛機(jī)旅行結(jié)束時(shí),博世表示其攝像系統(tǒng)可以檢測(cè)到任何丟失的物品,并通過(guò)集成的智能手機(jī)通信系統(tǒng)提醒乘客。
該航天飛機(jī)的雷達(dá),視頻,傳感器和制動(dòng)操縱系統(tǒng)均由博世公司創(chuàng)造,該公司熱衷于證明其能夠提供隨著無(wú)人駕駛技術(shù)的浮現(xiàn)而變得必需的大部分基礎(chǔ)設(shè)施。
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