2022年起亞獅跑以熟悉的外觀和更短的軸距首次亮相歐洲市場(chǎng)

今年 6 月，全新起亞 Sportage 的全球版正式在線亮相，展示了古怪的設(shè)計(jì)風(fēng)格和可用的定制選項(xiàng)。現(xiàn)在，將近三個(gè)月后，這款韓國(guó)跨界車在歐洲首次亮相，距離定于下周在慕尼黑舉行的 2021 IAA 公開露面僅剩幾天時(shí)間。

如果它看起來很熟悉，但與全局模型有些不同，那就有一個(gè)解釋。首先，下面畫廊中的官方新聞?wù)掌枥L了更具運(yùn)動(dòng)感的 GT Line 裝飾水平，具有獨(dú)特的前飾板設(shè)計(jì)。例如，散熱器格柵具有六邊形圖案，而保險(xiǎn)杠下部則具有不同的布局和自適應(yīng)巡航控制雷達(dá)的新位置。

不過，最值得注意的是，歐洲獅跑比世界其他地區(qū)的車型短。仔細(xì)檢查后，您可能會(huì)注意到較短的后門和較小的沒有窗戶的后四分之一面板。這是必要的，因?yàn)榕f大陸的軸距較短，為 2,680 毫米(105.51 英寸)，而全球車型為 2,755 毫米(108.4 英寸)。歐洲跨界車的總長(zhǎng)度為 4,515 毫米(177,75 英寸)，比我們?nèi)齻€(gè)月前看到的 Sportage 短 145 毫米(5.7 英寸)。

除此之外，整個(gè)畫面對(duì)你來說應(yīng)該很熟悉，尤其是在兩屏布局沒有任何變化的機(jī)艙內(nèi)。不過，GT Line 內(nèi)飾帶來了一些很酷的調(diào)整，包括平底多功能方向盤、儀表板上的碳纖維裝飾，以及帶有白色縫線和刺繡 GT Line 字樣的特殊皮革內(nèi)飾。

就油污部分而言，起亞將出售歐洲規(guī)格的 Sportage，它將其描述為“該車型備受推崇的 28 年歷史上第一個(gè)歐洲特定版本的 Sportage ”，可選擇混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力、汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。無論您選擇什么，所有版本都將標(biāo)配與起亞的 ADAS 技術(shù)合作的啟停系統(tǒng)，該系統(tǒng)會(huì)提前確定是否以及何時(shí)應(yīng)激活該系統(tǒng)，例如當(dāng)車輛接近停車標(biāo)志時(shí)或交界處。