隨著美國人對卡車和SUV的喧囂墨西哥對美國的汽車出口持續(xù)飆升

唐納德特朗普總統(tǒng)可能不喜歡它，但在墨西哥建造并在美國銷售的車輛流量并沒有減緩。事實(shí)上，墨西哥對美國汽車出口創(chuàng)紀(jì)錄的一年，總量可能高達(dá)250萬輛。

墨西哥汽車協(xié)會的新數(shù)據(jù)顯示，上個月對美國的汽車出口增長了22.4%。今年，從墨西哥汽車廠到美國的出貨總量為234萬輛，比2017年前11個月增長9.3%。

美國對皮卡，SUV和跨界多功能車的需求不斷增長，這是這一趨勢的背后原因。這些大型車輛現(xiàn)在占美國汽車銷量的60%以上，許多最受歡迎的車型都是在邊境以南建造的。

乘坐吉普指南針。今年，美國對更新后的Compass的銷量增加了一倍以上，超過158,000輛，全部都是從墨西哥進(jìn)口的。

另一個例子是大眾SUV，Tiguan。這款更新的車型在美國大眾市場受到了巨大的沖擊，今年的銷量達(dá)到了81,000輛，增長了432%。為了滿足需求，大眾汽車從墨西哥工廠出口的Tiguans數(shù)量增加了一倍多，其中大部分都流向了美國。

最后，還有通用汽車陣容中最暢銷車輛雪佛蘭Silverado 。大多數(shù)Silverados都是在密歇根州和印第安納州的通用汽車工廠生產(chǎn)的，但四門乘員駕駛室Silverado 2500是在通用汽車位于墨西哥Silao的工廠生產(chǎn)的。2018年，Silverado是墨西哥出口最多的汽車。該公司今年已從墨西哥運(yùn)出235,063 Silverados，絕大多數(shù)在美國的經(jīng)銷商處清盤。

根據(jù)美國，墨西哥和加拿大之間的新貿(mào)易協(xié)定，一旦出口數(shù)量在某一年達(dá)到240萬美元，從墨西哥到美國的汽車出口可能被征收25%的國家安全關(guān)稅。