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這家總部位于達(dá)拉斯的航空公司削減了該季度的收入預(yù)期,西南航空股價周三下滑,理由是部分政府關(guān)閉造成6,000萬美元的損失。
在3月份的季度,該航空公司預(yù)計其每個可用座位里程的收入,即航空公司每飛行一英里的航班數(shù)量的關(guān)鍵行業(yè)指標(biāo),在第一季度比2018年同期增長3%至4%。該航空公司此前表示,預(yù)計本季度收入將增長5%。
周三下午交易中,西南股市下跌超過4%。達(dá)美航空, 聯(lián)合航空 和 美國航空 均下跌不到1%。
上周末結(jié)束的為期35天的政府關(guān)閉阻礙了新型噴氣機(jī)和航線的推出,包括西南航空期待已久的夏威夷服務(wù)。
這也意味著政府工作人員和承包商在僵局期間沒有旅行而導(dǎo)致收入損失。
西南航空公司上個月估計,1月份關(guān)閉的成本為1000萬美元至1500萬美元。
“從那以后,由于政府關(guān)閉,該公司繼續(xù)經(jīng)歷乘客需求和預(yù)訂的疲軟,”西南航空公司在周三的一份文件中表示,預(yù)計將有6000萬美元受到打擊。考慮到其總收入,金額很小。例如,在第四季度,西南航空創(chuàng)造了57億美元的創(chuàng)紀(jì)錄水平。FactSet的數(shù)據(jù)顯示,分析師預(yù)計西南航空第一季度的收入將達(dá)到53.5億美元。
該航空公司補(bǔ)充說,它在第一季度到目前為止已經(jīng)看到了強(qiáng)勁的最后一分鐘預(yù)訂需求和票價。
高盛(Goldman Sachs)周三將該航空公司的股票評級從中性評級下調(diào)至賣出評級,稱其成本太高,并且由于推遲推出,它將不得不提供大幅折扣以吸引旅客。
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