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英菲尼迪(Infiniti)品牌正式公布了其在東海岸大陸首府的3家經(jīng)銷商,并已計(jì)劃在珀斯和阿德萊德再開設(shè)兩家經(jīng)銷商。 “今天宣布我們的第一個(gè)澳大利亞零售合作伙伴是另一個(gè)激動(dòng)人心的里程碑,”英菲尼迪汽車澳大利亞總經(jīng)理凱文·斯奈爾說。 “我很高興,澳大利亞三家最優(yōu)秀的汽車零售集團(tuán)選擇與英菲尼迪在這一激動(dòng)人心的旅程中合作?!?Suttons汽車集團(tuán)將在悉尼支持該品牌。英菲尼迪將Suttons描述為“
日產(chǎn)澳大利亞首席執(zhí)行官丹·湯普森和新任英菲尼迪總經(jīng)理凱文·斯奈爾今天宣布了該品牌在墨爾本發(fā)布的細(xì)節(jié)。 湯普森和斯奈爾表示,英菲尼迪將在價(jià)格和規(guī)格方面挑戰(zhàn)老牌奢侈品牌。高端品牌將在2012年第三季度末通過“三城三?!睉?zhàn)略登陸澳大利亞。墨爾本、悉尼和布里斯班將有獨(dú)立的英菲尼迪專賣店。經(jīng)銷商承諾提供精品酒店式的體驗(yàn)。 英菲尼迪將推出G37跑車和敞篷車,最近發(fā)布的M豪華轎車和FX運(yùn)動(dòng)跨界車。柴油車型將
英菲尼迪(Infiniti)已對(duì)旗下澳大利亞品牌英菲尼迪Q30和QX30的嬰兒車型進(jìn)行降價(jià)和模特篩選,以給這款小型艙口和跨界車注入更多吸引力。 現(xiàn)在,每臺(tái)Q30和QX30的成本不到5萬美元,最多可降至7000美元,車型范圍也從7款降至3款,而且沒有柴油或1 6升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。 英菲尼迪自2012年重返展廳以來經(jīng)歷了一段艱難的時(shí)期,包括在2018年上半年的銷售大幅下滑,為了在澳大利亞獲得額外的
英菲尼迪憑借其日本傳統(tǒng)和戲劇性的設(shè)計(jì),推出了英菲尼迪的“卡里加米”模型。 隨著世界各地的人們被鼓勵(lì)呆在家里,以努力遏制的傳播,英菲尼迪的客戶、粉絲和家庭被鼓勵(lì)發(fā)現(xiàn)他們的藝術(shù)方面,作為現(xiàn)在的公園運(yùn)動(dòng)的一部分。 結(jié)合英菲尼迪品牌DNA的兩個(gè)元素,強(qiáng)大優(yōu)雅的設(shè)計(jì)與日本靈感的工藝,目的是創(chuàng)造折紙一樣的設(shè)計(jì),可以下載和生產(chǎn)在家里。 一系列三種不同的英菲尼迪模型可以在1:27的比例,復(fù)制設(shè)
幾十年來,改變發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比的能力一直是發(fā)動(dòng)機(jī)工程師追求的“圣杯”,因?yàn)椤耙环N尺寸”的壓縮比不可能滿足典型內(nèi)燃動(dòng)力汽車所需的所有工作條件。薩博嘗試要發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部分2000年,各種其他發(fā)明家設(shè)想機(jī)架和齒輪改變活塞的位置相對(duì)于中風(fēng),蓮花提出了一個(gè)可移動(dòng)的活塞在汽缸余隙容積變化,以及更多最近FEV演示了一個(gè)古怪的活塞銷,提供兩個(gè)不同的連桿長(zhǎng)度(因此壓縮比),而一個(gè)叫做盧戈的發(fā)展展示了一個(gè)瘋狂的camme
英菲尼迪M37GT道路測(cè)試 價(jià)格指南(法定交貨費(fèi)用前的建議價(jià)格):$85900? 適合測(cè)試車的選項(xiàng)(不包括在上述價(jià)格中):N A? 崩潰等級(jí):N A? 燃料:PULP? 聲稱的燃油經(jīng)濟(jì)性(L 100k m):10 2? 二氧化碳排放量(克 公里):235? 還考慮:奧迪A62 8FSI($91000);寶馬528i(98800$);捷豹X53 0豪華(95650$);雷克薩斯GS350豪華(894
豪華汽車品牌英菲尼迪自1989年創(chuàng)立以來,一直沒有英雄汽車。 但這可能會(huì)改變,因?yàn)槿债a(chǎn)擁有的日本公司現(xiàn)在離寶馬M4和奧迪RS5的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英菲尼迪項(xiàng)目黑S原型更近了一步,朝著生產(chǎn)準(zhǔn)備邁出了重要的一步。 由于目前正在進(jìn)行兩個(gè)工作原型測(cè)試,英菲尼迪已經(jīng)確認(rèn),它將在2019年底之前就是否建造和銷售這輛車——或者完全取消它——做出決定。 由于沒有對(duì)汽車的未來做出任何決定,以及據(jù)說先進(jìn)的400KW+F1衍
英菲尼迪透露了其受f1啟發(fā)的Q60項(xiàng)目Black S概念車的更多細(xì)節(jié),該日本豪華車公司是寶馬M4和梅賽德斯- amg C63的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 這款概念車在2017年日內(nèi)瓦車展上全面亮相,是英菲尼迪和雷諾運(yùn)動(dòng)一級(jí)方程式車隊(duì)合作的成果。 它還建立在現(xiàn)已不存在的英菲尼迪Q50 Eau Rogue轎車的基礎(chǔ)上。 工程師們已經(jīng)刪除了原型車的尼桑GT-R動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng),取而代之的是混合動(dòng)力能量回收系統(tǒng)(ERS)
英菲尼迪(Infiniti)將加入梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)的行列,成為唯一在公路車輛上使用雙模f1式混合動(dòng)力技術(shù)的制造商。 但與梅賽德斯- amg Project One超跑不同的是,英菲尼迪提出的雙模式混合動(dòng)力車型將在現(xiàn)有的大眾市場(chǎng)車型的基礎(chǔ)上,舒適地容納四人。 它可能在2020年上市。 去年,這家日本豪華 性能品牌表示,它將在Q60轎跑的一款范圍領(lǐng)先的性能改型中使用高產(chǎn)
日本制造商英菲尼迪(Infiniti)在其2014年巴黎車展開幕之前一直在向我們?nèi)⌒?,并提供了其Q80概念車的各種照片。仔細(xì)研究這款車的建議的日子
英菲尼迪(Infiniti)與雷諾賽車一級(jí)方程式車隊(duì)的合作伙伴合作開發(fā)了Q60轎跑車的性能版本。這個(gè)日本品牌稱其結(jié)果為Project S,它探索了英菲
據(jù)報(bào)道,英菲尼迪正計(jì)劃推出首款專用電動(dòng)汽車,以與特斯拉日益成功的電動(dòng)汽車系列相媲美。英菲尼迪總裁羅蘭·克魯格(Roland Krueger)日前
在英菲尼迪 QX80專著 今天已經(jīng)完全解開,展示一個(gè)新的概念,它預(yù)覽新一代QX80旗艦SUV。據(jù)英菲尼迪公司稱,QX80專著旨在探索高檔豪華,并
英菲尼迪(Infiniti)通過一系列風(fēng)格迥異的概念嘲笑了即將到來的電動(dòng)汽車。但是,在一月份的2019年底特律車展上,它的努力應(yīng)該更好地反映現(xiàn)實(shí)
在去年底特律車展之后,英菲尼迪宣布了從2021年開始使其整個(gè)系列電氣化的計(jì)劃。在本月晚些時(shí)候的2019年底特律車展上,我們將看到一個(gè)預(yù)覽該
明年,當(dāng)英菲尼迪推出日本品牌最小的SUV QX30時(shí),豪華緊湊型跨界多用途車的領(lǐng)域?qū)⒏訐頂D?,F(xiàn)在英菲尼迪發(fā)布了QX30概念的預(yù)告照片,它將
英菲尼迪于2020年離開英國(guó)和歐洲英國(guó)只有六個(gè)英菲尼迪中心仍在開放:所有中心都將在2020年春季關(guān)閉?英菲尼迪退出西歐?英國(guó)銷售將于2020年
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