導(dǎo)讀 新能源車主要分為兩大類,一種是純電動的汽車,另一種就是混合動力的汽車,混合動力的汽車。
如果選擇的是混合動力的汽車,那么因為對于原有的燃油發(fā)動機的保留,大家可以向使用燃油汽車的方式跑一下高速路進行汽車的磨合。
新能源車主要分為兩大類,一種是純電動的汽車,另一種就是混合動力的汽車,混合動力的汽車。
如果選擇的是混合動力的汽車,那么因為對于原有的燃油發(fā)動機的保留,大家可以向使用燃油汽車的方式跑一下高速路進行汽車的磨合。
但是如果選擇的是純電動發(fā)動機的車的話,本身就沒有燃油殘留的相關(guān)問題,所以對于這種電動類型的汽車來說,并不需要刻意進行磨合,只需要常規(guī)方式對于車輛進行保養(yǎng),但其他部件方面還是要和自己的使用習慣進行磨合的。
在使用新能源汽車的時候,一開始避震器在使用的時候會覺得十分硬,但是在跑上一段時間的時候會發(fā)現(xiàn)避震器就會變得十分柔軟了,這就是一個對于車輛的磨合過程。車輛如果處于滿載或者超運的話,那么避震器在初始時壓力軸承就會被損壞,這樣車輛整體的安全系數(shù)就下降了,在新車磨合期間一旦發(fā)現(xiàn)底盤出現(xiàn)晃動,或者是產(chǎn)生不穩(wěn)的情況下,第一時間就要去維修站,對于這個情況進行檢測和維修。
有些喜歡車的人士通常會覺得新能源汽車動力方面較好,起步速度很快,整體會有很好的駕駛體驗感,所以經(jīng)常會進行極速的加速,這種行為對于車輛的損耗也是很大的,新能源車采用的是電池,短時間內(nèi)電池內(nèi)電流急劇增加,會對于電池造成損傷,這使得整個電動車的續(xù)航以及使用壽命都會大打折扣。
緊急的加速通常會伴有緊急的剎車,這樣的話因為制動系統(tǒng)屬于初始狀態(tài),還沒有進行磨合,會導(dǎo)致車輛各個部位零件的磨損程度更加厲害。