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北京時間6月20日,恒大汽車發(fā)布公告表示恒馳5已于今年的5月份正式恢復(fù)生產(chǎn)。截止5月底已經(jīng)交付超過1000輛汽車,但目前的集團(tuán)仍然面臨著資金短缺等諸多困難。公司管理層次正在持續(xù)推出節(jié)約成本的舉措,積極開拓融資渠道來進(jìn)一步維持集團(tuán)的持續(xù)性運營。為此恒大汽車還表示公司的股份將會暫停買賣,也就是說截止今年恒大汽車的停牌時間已經(jīng)達(dá)到了一年以上。
恒大汽車的舉步維艱,也是如今的地產(chǎn)造車全面陷入困境的縮影,前不久寶能集團(tuán)總部也傳出了類似的新聞。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示寶能集團(tuán)如今欠薪總額為1.3億元,如今的集團(tuán)運行舉步維艱。各個汽車產(chǎn)業(yè)的失敗,也造就了今年造車歷史上最大的單輪投資,大多數(shù)地產(chǎn)造車都處在掙扎的生死邊緣,地產(chǎn)造車最終沒能成為一門好的生意。
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