造出第一輛桑塔納的廠子沒(méi)了 上汽安亭一廠為何關(guān)停

近日，上汽大眾第1座工廠被關(guān)停的信息引起眾人關(guān)注，作為上汽大眾歷史最為悠久的工廠，上汽安亭一廠正式關(guān)停。該消息一經(jīng)發(fā)出，在網(wǎng)上傳的沸沸揚(yáng)揚(yáng)，該座工廠，于1984年的時(shí)候正式建立，年產(chǎn)能16萬(wàn)輛汽車(chē)，第1輛國(guó)產(chǎn)桑塔納就出自于該廠。

在工廠關(guān)停之前，該廠主要負(fù)責(zé)一些小型汽車(chē)的生產(chǎn)，比如大眾POLO，斯柯達(dá)晶銳和后來(lái)的小型SUV途凱。

其實(shí)這座工廠早在2020年7月份的時(shí)候就已經(jīng)正式接觸汽車(chē)的生產(chǎn)部分，產(chǎn)線已經(jīng)搬遷到了江蘇地區(qū)。根據(jù)上汽大眾所發(fā)布的回應(yīng)聲稱(chēng)本次停產(chǎn)也是整體的升級(jí)轉(zhuǎn)型，合理規(guī)劃旗下電動(dòng)車(chē)和燃油車(chē)生產(chǎn)布局中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，而且在安亭地區(qū)土地資源極其稀缺的情況下。從2015年開(kāi)始上汽大眾就已經(jīng)逐步開(kāi)始推動(dòng)安亭基地的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，到了2017年公司則啟動(dòng)汽車(chē)二廠的升級(jí)和改造，到了2018年，公司啟動(dòng)工廠的建設(shè)，圍繞電動(dòng)化系列項(xiàng)目進(jìn)行轉(zhuǎn)型和升級(jí)。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道聲稱(chēng)，一廠的關(guān)停和搬遷與當(dāng)?shù)氐耐恋刭Y源互換有著很大的關(guān)系，上汽大眾 MEB智能工廠占據(jù)了位于核心制造區(qū)塊的土地，而一場(chǎng)的關(guān)停搬遷就是逐步將土地互換給安吉物流的過(guò)程。

從產(chǎn)品線角度來(lái)看異常此前所生產(chǎn)的都是a0級(jí)燃油汽車(chē)在國(guó)內(nèi)a0級(jí)和a00級(jí)兩個(gè)市場(chǎng)的2022年總銷(xiāo)量為270萬(wàn)，相比較三年之前少了20多萬(wàn)輛汽車(chē)，市場(chǎng)的整體萎縮接近10%左右，再加上眼下新能源a0汽車(chē)市場(chǎng)的日漸火爆。在今年的前4個(gè)月國(guó)內(nèi)a0級(jí)和a00級(jí)汽車(chē)在汽車(chē)市場(chǎng)的銷(xiāo)量并不是很高，總共賣(mài)出了71.6萬(wàn)輛車(chē)，其中純電動(dòng)型車(chē)輛占比高達(dá)58%，此數(shù)據(jù)也極大程度地反映了燃油汽車(chē)市場(chǎng)正在極度萎縮。