下半年WEY VV7 WEY VV5的升級(jí)產(chǎn)品將相繼面世

8月16日，長(zhǎng)城汽車(chē)日照整車(chē)及研發(fā)中心項(xiàng)目在濟(jì)南簽約。時(shí)隔一個(gè)月后，長(zhǎng)城汽車(chē)攜旗下哈弗、WEY、歐拉等品牌車(chē)型亮相山東日照?，F(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司副總裁寧述勇先生表示：日照將成為長(zhǎng)城汽車(chē)在國(guó)內(nèi)建設(shè)的第五個(gè)大型生產(chǎn)基地，這一基地將很快進(jìn)入開(kāi)工建設(shè)周期，規(guī)劃年產(chǎn)能30萬(wàn)臺(tái)，將于2021年底建成投產(chǎn)，屆時(shí)長(zhǎng)城汽車(chē)高端豪華品牌“WEY”旗下的全系車(chē)型將在此投產(chǎn)。此外，網(wǎng)上車(chē)市從長(zhǎng)城汽車(chē)官方獲悉：今年下半年WEY VV7、WEY VV5的升級(jí)產(chǎn)品將相繼面世。

目前，長(zhǎng)城汽車(chē)已擁有天津、保定、徐水三個(gè)整車(chē)生產(chǎn)基地及在建的重慶永川生產(chǎn)基地。研發(fā)方面正在構(gòu)建以保定總部為核心，涵蓋歐洲、日本、北美、印度的全球研公布局。

保定生產(chǎn)基地——整車(chē)事業(yè)一部及整車(chē)事業(yè)二部，其中整車(chē)事業(yè)一部總占地面積65萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)風(fēng)駿系列、哈弗系列車(chē)型; 整車(chē)事業(yè)二部總占地面積94萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)哈弗系列、長(zhǎng)城C30轎車(chē)車(chē)型。徐水生產(chǎn)基地園區(qū)中心區(qū)域總投資174億元，項(xiàng)目主要產(chǎn)品有SUV車(chē)型，規(guī)劃有3個(gè)整車(chē)及配套核心零部件、高速環(huán)形試車(chē)跑道、性能試驗(yàn)場(chǎng)等項(xiàng)目。天津生產(chǎn)基地總占地面積95.9萬(wàn)平方米，主要生產(chǎn)SUV車(chē)型。重慶永川生產(chǎn)基地項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資約45億元，未來(lái)主要生產(chǎn)長(zhǎng)城皮卡和哈弗品牌SUV產(chǎn)品，籌建周期18個(gè)月。到2019年底建成投產(chǎn)后，可新增整車(chē)及配套零部件16萬(wàn)臺(tái)套。

WEY品牌于2016年正式公布，2017年推出了VV7和VV5兩款車(chē)型，今年開(kāi)年以來(lái)又對(duì)產(chǎn)品陣容進(jìn)行了進(jìn)一步擴(kuò)充，首款新能源車(chē)P8和全新汽油動(dòng)力SUV VV6相繼投放市場(chǎng)，現(xiàn)已形成4款車(chē)型布局。長(zhǎng)城汽車(chē)最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，今年1-8月，WEY品牌累計(jì)銷(xiāo)售新車(chē)近9.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)477.33%(2017年實(shí)際只銷(xiāo)售了4個(gè)月，故增速較高)。

對(duì)于馬上上市的新車(chē)型，長(zhǎng)城汽車(chē)首次進(jìn)行了官方信息披露：新款WEY VV5的外觀新增兩款新顏色，分別為卡薩布蘭卡棕和亞特蘭蒂斯藍(lán)，內(nèi)飾新增威尼托紅，黑紅內(nèi)飾配色;采納博格華納適時(shí)四驅(qū)及全地形系統(tǒng)，配置了3種城市路況駕駛模式(標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì))和3種越野模式(雪地、泥地、沙地)，不用進(jìn)行人為操作，系統(tǒng)自行根據(jù)駕駛環(huán)境的變化操縱兩驅(qū)與四驅(qū)兩種模式的切換;車(chē)輛內(nèi)部加入了智能巡航輔助、車(chē)道居中保持輔助等6項(xiàng)高科技主動(dòng)配置，可實(shí)現(xiàn)智能駕駛。

此外，中型SUV VV7也將于近期迎來(lái)首次升級(jí)。根據(jù)此前消息，新VV7的油耗將有一定程度的降低，配置方面也會(huì)有些變化。

從2018年6月起，國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)罕見(jiàn)的進(jìn)入了負(fù)增長(zhǎng)通道，截止到8月底已延續(xù)3個(gè)月浮現(xiàn)銷(xiāo)量同比下滑，中國(guó)品牌SUV所占市場(chǎng)份額也有一定降低。整體環(huán)境的低迷的確給WEY品牌造成了一定影響，但在VV6車(chē)型的帶動(dòng)下，WEY在今年8月重回“萬(wàn)輛俱樂(lè)部”，銷(xiāo)量達(dá)到10,174輛，同比增長(zhǎng)41.36%。雖然我們尚不能武斷的將其定義為強(qiáng)勢(shì)復(fù)蘇，但依舊看到了WEY品牌重奪市場(chǎng)高位的曙光。日照項(xiàng)目基地的建設(shè)，將為WEY品牌長(zhǎng)期的進(jìn)展擴(kuò)容，讓W(xué)EY品牌更獨(dú)立地運(yùn)營(yíng)。同時(shí)基地更貼近產(chǎn)業(yè)資源，有利于降低物流成本和實(shí)現(xiàn)本地化運(yùn)營(yíng)。