羅馬尼亞最高的公路擁有完美的道路配方

有許多特點有助于一條偉大的駕駛道路。一串巨大的拐角，可能覆蓋在一座山上。當你上升或下降時閃爍的視圖。還有一個很好的，偏遠的地方，確保你大部分時間都是自己的。

羅馬尼亞的Trasfagarasan高速公路有很多這樣的東西。數(shù)百個角落，解剖了喀爾巴阡山脈的一段讓人瞠目結(jié)舌的漂亮山脈，沒錯，那是在一個僻靜的地方砰砰作響。

但祝你好運。也許在英國汽車電視節(jié)目的幫助下，它現(xiàn)在是羅馬尼亞的主要旅游景點。上午10點后去Transfagarasan(發(fā)音像Transfer-garrison那樣)，你很可能會加入一列時速20英里的火車，游客們把手機放在車窗外，記錄下他們在高速公路上最著名的發(fā)夾上自私而緩慢的攀爬過程。這一事實并沒有因為它那細長的開窗而有所幫助;在海拔2公里以上的地方，通常從10月到6月都會關(guān)閉，因為天氣變幻莫測。

詞:斯蒂芬粘土磚

所以你要做的就是提前設定好鬧鐘，在所有的路邊奶酪攤點開門(真的)之前，把它們砸向山口的最高點，就像它們那樣，鼓舞它們像蝸牛一樣慢速前進。

這正是我們所做的，最新的馬自達MX-5啟動和準備。最頂級的2.0升版本現(xiàn)在已經(jīng)公布了——太棒了!-更大的權(quán)力，標志著跑車的最大表現(xiàn)飛躍多年。它現(xiàn)在生產(chǎn)182馬力，轉(zhuǎn)速更高更硬，達到7500轉(zhuǎn)/分，并配有標準的限速差速器，以確保后輪整齊地分配新發(fā)現(xiàn)的肌肉。

它仍然不是一輛靠油門橫沖直撞的汽車，仍然是我第一輛需要引發(fā)愚蠢行為的跑車。惟獨你笨手笨腳地去找麻煩，它才會發(fā)現(xiàn)你。事實上，這對Transfagarasan來說幾乎是完美的。雖然我們的主持人帶來了三個500必和必拓的敞篷跑車，但擁有三分之一的火力就可以帶走相當多的驚險。

留在歷史上迷人的(而且相當漂亮的)城市西比烏，你將開始從北部60英里的高速公路，與少數(shù)樹木成行的發(fā)夾引導你到棍狀飛濺標志，正式啟動Transfagarasan。如果已經(jīng)有一群汽車隨意地停在你身邊，你就會知道你離開的太晚了……

從這里開始，道路的速度加快了，經(jīng)過十幾個左右的彎道，不知風景在哪里，驀地一切都開放了:你前面的山，如果你到得足夠早，可以享受這個地方的話，可能會被冰涼的薄霧籠罩著。這條路可能惟獨在炎炎夏日才會開放，但如果你乘坐的是MX-5，車頂朝下，你會瘋狂地按下加熱過的座椅按鈕。相信我們。

攀爬的嚴峻程度是荒謬的，你頭頂上的發(fā)夾像仙女的燈光一樣，指向圣誕樹頂上的天使。不錯的工作MX-5有一個不錯的功率提升，使輕松工作相對較短的直道之間的每個角落;這段時間剛好夠你考慮換到三檔，但為了幸免在下一次爬坡前把方向盤轉(zhuǎn)到幾乎完全鎖定狀態(tài)時，你需要保持在二檔，以免因為慢速換檔而慌亂。

時間一到，你就會從薄霧中穿過幾個角落，浮現(xiàn)在薄霧上方，在Transfagarasan峰的陽光下曬太陽，盡管山口的明信片景色在一定程度上被云層覆蓋。沒問題:分心只會耽誤你的前進進度。

因為，就像所有那些承載著“世界上最偉大的駕駛道路”的沉重負擔的道路一樣!“在此之前(我們正在觀察你，Stelvio Pass)，如果你在看到你在圖片中看到的vista時停下來，你真的沒有開到最好的。”當游客和獵奶酪的人慢慢醒來，開始尾隨著你，是時候開車穿過隧道，穿過山脈，把你帶到公路的南部。

在隧道的盡頭做最短暫的停留——景色并沒有驀地消逝——然后享受更平滑的流動，更豐富的駕駛時間，因為道路更平緩的下降山，通過更多的樹木到簡單的驚人的維德拉魯大壩。(從斯特爾維奧山頂?shù)讲柮讑W鎮(zhèn)的路，在你去那里的風景如畫的發(fā)夾走走停停之后，也同樣令人耳目一新。)

這里MX-5是絕對元素。這是一輛最舒適的車，剛好低于它的抓地力限制，并保持在三檔的動力-惟獨在真正的緊身衣下下降到第二-你永遠不會在乎它不像豐田GT86那么嚴峻，也不像阿巴思124那么有力。它纖細的路肩分量讓它做出驚人的快速反應，同時它通過你的雙手和臀部為你提供道路服務的每一個細節(jié)。

啊，是的，路面。由于Transfagarasan的開窗如此之小，高速公路當局可能會利用一切可能的機會重新鋪設路面，他們使用的方法非?？梢?，看起來就像是在平地上翻越。任何比小馬自達更低的懸掛裝置都會拋棄它的分叉和底座，就像一場令人作嘔的牛仔游戲的結(jié)局一樣，這都要歸功于在盲角出口的道路上的巨大顛簸。

臥虎藏龍。動物王國的大部分地區(qū)都分布在喀爾巴阡山脈上，當?shù)厝藭婺阋岱佬?mdash;—而且還會敏銳地看到他們最后一次看到熊的含糊手機圖片，估量是在快速拍攝的——你很可能會遇到該地區(qū)大量的流浪狗。數(shù)以百計的機器人會在路邊的一些地方浮現(xiàn)，其中最勇敢(或更愚蠢)的機器人會在停機坪上歇息，它們最肅靜的地方通常是那種敏銳的MX-5可能會從二檔轉(zhuǎn)角駛向的地方。

不要膽怯，在制作這個功能的過程中沒有狗受到損害。不幸的是，沒有人撫摸或撫摸。雖然靠邊停車，很快就能和當?shù)氐膭P恩交上朋友是很誘人的，但如果你還沒有受到一連串的攻擊，他們的野蠻狀態(tài)可能會讓你變得不明智。

不久，樹蓋又回來了，景色完全消逝了，事實上，道路變得更好了，有幾十個漂亮的流動，美麗的弧線彎道。隨著下山的驚險和從instagram上觀賞風景的分心完全消逝，你完全沉醉在MX-5新推出的引擎的工作過程中。沒有特殊快，永遠魔術(shù)的小馬自達。

我們到達了大壩，試圖(也失敗了)將其驚人的高度壓縮到iPhone的肖像照片中，并監(jiān)視下一條隧道，它會把你帶到公路的最后一段?，F(xiàn)在已經(jīng)有數(shù)百輛汽車噴涌而出，每輛車都至少有一只手抓著手機從后窗伸出來。

因此，無論MX-5多么容易超越Sanderos，返回Sibiu的速度都很慢。當有那么多這樣的人的時候，就不再值得為之煩惱了。最好是把屋頂放下(假設它曾經(jīng)上升過)，曬曬太陽，回到Transfagarasan峰，同時適當?shù)赜^賞一下你狂熱地飛奔而過的景色，那時整條路都是你的玩物。甚至還沒到午餐時間，駕駛涅槃已經(jīng)被那些似乎不怎么參與這個過程的人所取代。

那么，一條很棒的駕駛之路呢?它有很多合適的材料:一串串巨大的角落，覆蓋在一座山上。當你上升或下降時閃爍的視圖。還有一個很好的，偏遠的地方。但你惟獨在珍貴的一小時左右的時間里才干充分發(fā)揮你汽車的潛力。的教訓嗎?如果有一條你喜歡的路，只告訴少數(shù)人。固然也不要在英國的汽車電視節(jié)目中宣布。哎呀……