福特從未將GR1概念投入生產(chǎn)由于擔心走上同一條路

大約15年前，一個非常閃亮的1964年Shelby Daytona Coupe風格的快背車概念在Pebble Beach Concours d'Elegance上首次亮相-2005 Shelby GR-1 Concept。但可悲的是，由于當時福特GT的乏善可陳，福特從未將GR-1概念投入生產(chǎn)。由于擔心走上同一條路，使計劃產(chǎn)生了令人敬畏的概念。

但是該計劃從未達到其六英尺高墳墓的底部。Superformance最近宣布，它已與福特和謝爾比(Shelby)達成協(xié)議，根據(jù)《低汽車創(chuàng)造商法》生產(chǎn)Shelby GR-1?，F(xiàn)在，有關馬上安裝的超級跑車引擎蓋下的動力總成的更多信息。

根據(jù)Robb Report的報道，Superformance首席執(zhí)行官Lance Stander透露，福特Shelby GR-1的生產(chǎn)將不采納該概念車的原始6.4升全鋁V10。取而代之的是，它將擁有一個增壓的V8磨機，與Mustang Shelby GT500的磨機差不多。甚至功率輸出也將在同一地面上，這應該遠高于700馬力。

斯坦德和他的團隊做出此決定的原因是一件事：福特的產(chǎn)品線中沒有V10發(fā)動機，除了卡車所用的發(fā)動機外。由于與GR-1的生產(chǎn)交易是與福特和謝爾比(Shelby)進行的，因此Superformance希翼使用福特的生產(chǎn)發(fā)動機來創(chuàng)造這款汽車。

至于變速箱，Superformance似乎正在為Shelby GT500使用相同的Tremac雙離合變速箱。但是好消息是，斯坦德證實，他們正在為GR-1規(guī)劃六速手冊。

Superformance將生產(chǎn)多達325輛福特Shelby GR-1，??但Stander表示他們將首先推出100至200個特殊版，它們將全部采納鋁制車身，并且可以像概念車一樣進行噴漆或拋光。