MINI 公布全新 MINI John Cooper Work GP 原型車相關消息

在 2017 年法蘭克福車展，MINI推出了 John Cooper Work GP Concept 概念車，作為新世代終極性能 MINI的量產預覽。經過一段時間醞釀之后，原廠終于正式發(fā)布原型車的相關資料與影像，讓車迷可以一窺廬山真面目。量產版本預計 2020 年推出，僅限 3,000 輛。

甫于上周末結束的 Nürburgring 紐林 24 小時耐久賽，是全球賽車迷引頸期盼的重大盛事。選在賽前活動時發(fā)布全新 MINI John Cooper Work GP 原型車相關消息，自然也是為了吸引性能愛好者的目光。MINI 要向全世界宣布，這將會是一輛擁有頂尖性能，并且可以在賽道上奔馳甚至挑戰(zhàn)單圈成績的強力武器。

MINI John Cooper Work GP 目前還在紐柏林賽道進行調教測試，開辟作業(yè)尚未全部完成，不過在 2020 年問世之前，團隊仍然有不少時間可以進行細部調整。即使如此，這輛 MINI 品牌中的頂級性能車款，已經在紐柏林賽道創(chuàng)下優(yōu)異成績，和前一代相比，足有半分鐘的長足進步。

新一代 John Cooper Works GP 使一具雙渦輪增壓 4 缸汽油引擎，最大馬力超過 300 匹，不僅有飽滿輸出，引擎運轉時的聲浪也同樣吸引人。搭配量身打造的懸掛科技、John Cooper Works 長年經營賽事的豐富經驗以及輕量化車體與周密設計的空力構造，絕對能在小型車市場再次締造里程碑。

原廠表示，這輛車將會把 MINI 一貫強調的駕駛樂趣再次發(fā)揮至更高境地，能夠與其他專為賽道所打造的小型車一較高下。前代車型在紐柏林賽道創(chuàng)下 8 分 23 秒的成績，若如 MINI 所透露的訊息，新世代 John Cooper Works GP 還要快上 30 秒，就代表能夠進入 7 字頭的門檻。而且別忘了，測試與調整都還在進行中，并沒有達到最佳化的階段。

在外觀方面，和概念車比起來，量產原型車略微收斂了一下，車頭保桿下巴導風設計略為回縮。但搭配兩側大型進氣口與前方氣壩，還有車尾造型夸張的尾翼，依然可以清晰辨認出原本屬于概念車的張狂特色。