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12月初,創(chuàng)新部長納芙彼貝恩斯(Navdeep Bains)帶著六個公司年輕人的禮物抵達蒙特利爾,這些公司年輕人在人工智能方面做得很好。
但實際上,Santa Bains來到一家公司:Element AI,一家長達27個月的創(chuàng)業(yè)公司,最著名的是著名的蒙特利爾大學數(shù)據(jù)科學家Yoshua Bengio的商業(yè)住宅。
部長宣布“投資”價值約600萬美元; 其他五家公司分享了130萬美元,其余的則歸功于Element作為“可償還的貢獻。”新聞稿指出,“預(yù)計”聯(lián)邦援助Element將創(chuàng)造“大約”900個新工作崗位。加拿大商業(yè)界的粉絲們想要了解Element,如果他們還沒有。
該公司已成為加拿大進入AI游戲的旗艦航空公司。這場比賽目前由美國技術(shù)巨頭和中國主導(dǎo),中國的官方目標是到2030年成為世界領(lǐng)先者。盡管如此,這個行業(yè)已經(jīng)足夠新,以至于其他人有時間參與這項行動。特魯多政府熱衷于發(fā)揮作用,因為基于魁北克的人工智能公司和大學的出價 去年贏得了聯(lián)邦政府10億美元超級集群基金的約2.3億美元。Element因為Bengio而脫穎而出,Bengio被認為是AI背后技術(shù)的先驅(qū),而且由首席執(zhí)行官Jean-FrançoisGagné領(lǐng)導(dǎo)的年輕領(lǐng)導(dǎo)團隊非常善于籌集資金。
該公司于2016年10月開始,有六個人。不到一年之后,Element 宣布已經(jīng)籌集了超過1億美元的資金,該公司稱這是AI創(chuàng)業(yè)公司有史以來規(guī)模最大的一輪融資。支持者包括加拿大企業(yè)的一些常見嫌疑人:加拿大商業(yè)發(fā)展銀行,向較小公司和創(chuàng)業(yè)公司提供貸款的皇冠公司; Real Ventures,總部位于蒙特利爾的風險投資基金,管理著3.3億美元的投資 ; 和國家銀行,加拿大第六大私人貸款機構(gòu)。
但名單上還有微軟公司; 騰訊控股有限公司,是中國最大的社交媒體和游戲公司; 和韓華集團,韓國最大的商業(yè)集團之一。加拿大公司很少吸引如此多的國際資本,就像一家加拿大公司很難將目標鎖定在全球市場之外。Element已經(jīng)在倫敦,首爾和新加坡設(shè)有辦事處,并在多倫多設(shè)有一個前哨站。截至1月中旬,其總?cè)藬?shù)為526人。該公司在2019年的Narwhal加拿大科技公司名單中名列前茅,達到10億美元的估值,由多倫多大學影響中心每年編制。“對我而言,最重要的一點就是以一致的方式管理組織的發(fā)展,”Gagné于1月17日在Element的新總部接受采訪時說道,該總部自然是在一個經(jīng)過翻新的工業(yè)建筑中。 Mile-Ex鄰里,在蒙特利爾的小意大利西部。
“我們達到了臨界質(zhì)量水平; 我們擁有的人才庫和規(guī)??梢耘c我們現(xiàn)有的戰(zhàn)略相匹配,“他補充道。“因此,從現(xiàn)在開始,(計劃)將閱讀并查看需求出現(xiàn)的位置,并確保我們適當調(diào)整組織。”
啊,是的:需求。缺少Element的公告目錄和正面新聞是支付客戶的大量證據(jù)。
首先,Gagné說。
您可以一次建立一個公司合同,或者您可以嘗試通過讓投資者相信您的故事來加快這一過程。Element的元敘事是,它將通過為客戶提供亞馬遜(Amazon.com Inc.)和阿里巴巴集團控股有限公司(Alibaba Group Holding Ltd.)等公司當前技術(shù)力量關(guān)聯(lián)之外的選項來“實現(xiàn)人工智能”。
目前在AI上賺錢的初創(chuàng)公司 - 除了科技巨頭 - 往往是提供定制服務(wù)的精品公司。這是一個完全可以接受的商業(yè)模式,但它的成功將受到公司數(shù)據(jù)科學家名單及其長時間工作能力的限制。Element計劃提供現(xiàn)成的產(chǎn)品,類似于微軟銷售其一刀切的Office軟件包的訂閱方式。該公司已將其重點轉(zhuǎn)向開發(fā)銀行,網(wǎng)絡(luò)安全,保險和運輸產(chǎn)品。到那兒需要時間。
“在2019年,我們對該論文的驗證是我追求的第一件事,”加涅說。“然后我們擴大規(guī)模。”
唉,名氣來仔細審查。那里有懷疑者,所以本周Element開了一點。它邀請了少數(shù)記者來展示其高薪專家的工作情況,我們花了幾個人參觀了蒙特利爾港,該港一直在與Element合作,試圖縮短卡車司機的等待時間。平均55分鐘。
Element使用其技術(shù)處理歷史數(shù)據(jù),以評估擁擠受到諸如船舶到達和天氣等變量的影響。蒙特利爾港務(wù)局已經(jīng)擁有一個智能手機應(yīng)用程序,允許卡車司機實時監(jiān)控擁堵情況。Element的AI包將允許端口添加一個功能,該功能將為驅(qū)動程序提供何時到達的建議。測試只在本周開始,但到目前為止,它似乎正在起作用,港務(wù)局信息技術(shù)總監(jiān)Serge Montpetit說。
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