突破平民界限？奇瑞緊湊級零百7s家轎引領新潮流！

在緊湊級家轎市場，經(jīng)濟實惠一直是消費者所關注的重點。然而，隨著新能源時代的到來，對動力表現(xiàn)的需求逐漸增加，尤其是在純電動和混動車型大行其道的當下，擁有一定性能的燃油車型變得更加純粹。奇瑞作為一家秉持著"理工男"精神的品牌，以實際行動證明了這一點。

7月12日，奇瑞艾瑞澤8高能版正式上市。新車搭載2.0T動力，相比現(xiàn)款1.6T車型，功率提升了28.96%，扭矩增加了33.48%。此外，針對細節(jié)進行了微調(diào)。新車共推出馳、勁、御三款車型，售價范圍為12.99萬至14.69萬元。

艾瑞澤8高能版定位為"高性能品質(zhì)家轎"，最明顯的變化在于動力的提升。與現(xiàn)款1.6T版本相比，新車的發(fā)動機功率從145kW提升到187kW，扭矩增加了100N·m，達到了390N·m。傳動系統(tǒng)仍采用7擋濕式雙離合變速箱，零百加速時間在8秒以內(nèi)。

當然，針對眾多家用消費者，該發(fā)動機的調(diào)教更偏向于家用，兼顧了充沛的動力和舒適的駕駛體驗，而不過分追求極致的運動性能。此外，在燃油經(jīng)濟性方面，奇瑞鯤鵬動力的2.0TGDI發(fā)動機在使用92號汽油時也表現(xiàn)出色，在家轎市場中具有競爭力。

除了動力提升，新車在外觀上也進行了部分升級，提供了兩種前格柵造型和四種輪圈樣式，消費者可以在穩(wěn)重和運動之間做出選擇。車尾的"390T"標識和四出排氣則是識別艾瑞澤8高能版車型的顯著特征。

值得一提的是，艾瑞澤8高能版還引入了"322駕控模式"，包括3種駕駛模式、2種傳向模式和2種制動模式。其中，獨有的2種制動模式采用了IPB制動系統(tǒng)，實現(xiàn)了在不同駕駛工況下適應性制動響應。

在智能化和配置方面，新車配備了一塊24.6英寸懸浮式雙聯(lián)屏，采用了8155芯片，保證了車機系統(tǒng)的流暢度。同時，支持自然語音交互、在線實時導航、OTA遠程升級、無線Carplay和無線HiCar等功能。此外，艾瑞澤8高能版標配了索尼揚聲器，并提供前排座椅加熱、藍牙鑰匙、疲勞監(jiān)測系統(tǒng)、L2級駕駛輔助、VIP迎賓儀式燈和256色內(nèi)飾氛圍燈等配置。

在當今中國汽車市場競爭激烈的時代，奇瑞憑借其獨特的"理工男"精神默默耕耘，并堅守著自己的理念。正如全新上市的奇瑞艾瑞澤8高能版所展示的，通過提升整體配置和動力表現(xiàn)，為年輕消費者帶來更好的駕駛樂趣和用車體驗，滿足他們對品質(zhì)和性能的需求。