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近日,據(jù)最新市場(chǎng)消息顯示,廣汽豐田凌尚智能電混雙擎版將于7月17日正式上市。這款新車(chē)最大的亮點(diǎn)在于動(dòng)力方面的升級(jí),搭載了豐田最新的第五代THS II混動(dòng)系統(tǒng),與1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的油電混動(dòng)系統(tǒng)相結(jié)合,百公里油耗低至4升,一箱油能行駛1000公里,在節(jié)能環(huán)保和續(xù)航能力上完勝比亞迪秦PLUS。
作為一款混動(dòng)版家用車(chē)型,2023款廣汽豐田凌尚雙擎還采用了豐田混動(dòng)專(zhuān)屬的藍(lán)色車(chē)標(biāo),并在其他方面基本保持了與燃油版車(chē)型相同的外觀(guān)設(shè)計(jì)。時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)和年輕運(yùn)動(dòng)的氣質(zhì)使其在顏值和形象方面不輸給主流熱銷(xiāo)車(chē)型。車(chē)身尺寸方面,廣汽豐田凌尚雙擎定位為A+級(jí)轎車(chē),車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4695毫米,軸距達(dá)到2米75,幾乎是一個(gè)放大版的"雷凌",在空間方面也非常出色。
然而,廣汽豐田凌尚在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的存在感幾乎不可忽視。去年全年僅銷(xiāo)售了17341臺(tái),在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)綜合排名第113位,在緊湊型轎車(chē)市場(chǎng)的份額僅為0.33%,與同級(jí)主流熱銷(xiāo)車(chē)型相差甚遠(yuǎn)。今年上半年的累計(jì)銷(xiāo)量更是僅為5614臺(tái),月均銷(xiāo)量不足1000臺(tái),在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)的份額僅為0.12%,綜合排名下滑至123位。甚至在廣汽豐田家族內(nèi)部,凌尚的市場(chǎng)份額也只占據(jù)了1.07%,在國(guó)內(nèi)轎車(chē)市場(chǎng)僅占0.1%的份額,排名第117位,已經(jīng)被主流轎車(chē)市場(chǎng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在了后面。
面對(duì)銷(xiāo)量不佳的局面,廣汽豐田再次采取了"以?xún)r(jià)換量"的策略。2023款改款2.0L尊貴版廣汽豐田凌尚,原指導(dǎo)價(jià)格接近16萬(wàn),如今僅售12萬(wàn)出頭;2023款改款2.0L領(lǐng)先版廣汽豐田凌尚,原指導(dǎo)價(jià)格接近14萬(wàn),如今優(yōu)惠后僅售10萬(wàn)出頭。這樣的價(jià)格調(diào)整使其整體性?xún)r(jià)比較高,然而仍然沒(méi)有引起消費(fèi)者的廣泛關(guān)注和認(rèn)可。
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