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馬自達近期頻頻出動,先是推出了CX-50,接著又大幅度降價了新款馬自達3昂克賽拉,使其備受矚目。然而,日前有海外媒體報道,馬自達旗下的中大型SUV——CX-9將在2024年正式停產(chǎn)。
作為曾經(jīng)的馬自達旗艦級產(chǎn)品,CX-9是專為北美市場研發(fā)的中大型SUV,雖然在國內(nèi)銷售時是以進口車身份出現(xiàn),但并未進行國產(chǎn)。因此,對于國內(nèi)消費者來說,對這款產(chǎn)品相對較為陌生。
CX-9停產(chǎn)的原因是由于產(chǎn)品重合,馬自達已經(jīng)發(fā)布了全新的旗艦產(chǎn)品CX-90,無論是產(chǎn)品定位還是售價都與CX-9高度重合,所以停產(chǎn)是必然的。然而,對于國內(nèi)市場來說,這并沒有造成任何影響。
值得關注的是,馬自達CX-90將提供3.3T發(fā)動機搭配8AT變速箱的燃油版和2.5L插電混動版,并搭載i-Activ AWD系統(tǒng)四驅(qū)車型。預計這款豪華級別的馬自達SUV將在11月份在國內(nèi)上市,不知道消費者是否期待呢?
另外,南北馬自達合并已經(jīng)接近1年的時間,但直到最近才開始有所行動。然而,長安馬自達在這段時間為我們帶來了不少驚喜,值得關注的是,一汽馬自達旗下的產(chǎn)品也基本上走到停產(chǎn)的階段。
國內(nèi)特供的CX-4、馬自達阿特茲、CX-8近期都正式停產(chǎn),目前只剩下馬自達3昂克賽拉、馬自達CX-30、馬自達CX-30EV、馬自達CX-5和馬自達CX-50這五款車型在售。
然而,根據(jù)最新的銷量數(shù)據(jù),長安馬自達的情況仍然不太樂觀。就產(chǎn)品而言,昂克賽拉和CX-50可能是唯一令人寄望的車型。在競爭激烈的市場環(huán)境下,馬自達需要進一步調(diào)整其SUV產(chǎn)品線,以適應消費者的需求,并提升銷量表現(xiàn)。
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