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據(jù)德國媒體報道,保時捷Macan將推出其首款新能源版本,即Macan EV。這款新能源SUV在設(shè)計和動力表現(xiàn)上都接近完美。目前,Macan EV已經(jīng)進(jìn)入路試階段,并將于今年11月的洛杉磯車展上正式發(fā)布,預(yù)計在2024年第一個季度開始交付。
Macan EV在外觀上與傳統(tǒng)燃油版有較大差別。整個車頭展現(xiàn)出更強(qiáng)的力量感,前包圍采用多層設(shè)計,不像典型的新能源汽車,傳統(tǒng)進(jìn)氣格柵位置以裝飾性元素為主。前部還配備了點陣式LED頭燈組,首次采用上下分體式造型設(shè)計,營造出強(qiáng)烈的視覺沖擊。
雖然官方尚未公布Macan EV的尺寸,但從整體外觀來看,它的尺寸預(yù)計會大于燃油版,并展現(xiàn)出更為魁梧的側(cè)身線條。其大溜背式的布局更加優(yōu)雅,相比燃油版更加出色。車尾采用貫穿式尾燈布局,尾門上方還將配備可升降自適應(yīng)擾流板,整個后包圍設(shè)計也非常吸引人。
內(nèi)飾方面,如果您對新款保時捷卡宴有所了解,那么Macan EV的內(nèi)飾將會讓您感到熟悉,因為它采用了與卡宴完全相同的設(shè)計。方向盤已換成911款式,顯示區(qū)域由全液晶儀表和嵌入式液晶中控屏組成。檔桿位置的按鍵也進(jìn)行了升級,全部采用了觸控式按鍵。此外,據(jù)稱部分高配車型還可選裝卡宴同款液晶副駕駛信息娛樂屏,整體內(nèi)飾高級感更進(jìn)一步。
動力系統(tǒng)方面,Macan EV將采用Premium Platform Electric (PPE) 平臺架構(gòu),配備最大容量為100kWh的電池組,最大輸出功率達(dá)到450kW,最大扭矩超過1000N·m。預(yù)計該車將在今年11月的洛杉磯車展上全球首發(fā),有望于2024年初正式上市。
保時捷Macan EV的推出將為消費(fèi)者帶來更多選擇,不僅在設(shè)計上更具吸引力,而且動力表現(xiàn)也更加強(qiáng)勁。這款車的正式發(fā)布備受期待,將為新能源汽車市場注入新的活力。
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