聯(lián)合引擎：蒙迪歐合資B級(jí)車不到15萬(wàn)起售，這次拼刺刀了？

大家一直熱議今年新能源車市場(chǎng)的繁榮和配置的提升，但同時(shí)，讓我們看看燃油車市場(chǎng)，那里不僅是繁榮，更是處于激烈競(jìng)爭(zhēng)的白刃戰(zhàn)階段。在這樣的市場(chǎng)環(huán)境下，不拼刺刀顯然不行。

7月3日，長(zhǎng)安福特推出了新一代蒙迪歐家族的全新成員1.5T車型，共有4款車型，價(jià)格區(qū)間為14.98萬(wàn)至18.78萬(wàn)元。

幾年前，一款合資B級(jí)車的起售價(jià)居然不到15萬(wàn)，這是我們過(guò)去想都不敢想的。現(xiàn)在蒙迪歐1.5T車型敢以這個(gè)價(jià)格銷售，確實(shí)是敢于拼刺刀。

新推出的蒙迪歐1.5T車型在整體競(jìng)爭(zhēng)力方面也不遜色。它搭載了采用燃油雙噴射新技術(shù)的全新一代1.5T EcoBoost®雙渦流渦輪增壓直噴四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備全新的8AT變速器，最大功率達(dá)到140KW，最大扭矩為258N·m。這個(gè)動(dòng)力配置和性能整體來(lái)看已經(jīng)足夠滿足需求，而且與合資B級(jí)車中的暢銷車型如本田雅閣1.5T相比，蒙迪歐1.5T具備一定的優(yōu)勢(shì)，價(jià)格卻更低，這確實(shí)展現(xiàn)了長(zhǎng)安福特的誠(chéng)意。

在經(jīng)濟(jì)性方面，采用了1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)后，蒙迪歐的百公里油耗進(jìn)一步降低至6.64升，經(jīng)濟(jì)性得到了提升。

蒙迪歐1.5T車型在其他方面也保持了與現(xiàn)款車型一致的產(chǎn)品力，外觀、配置和尺寸沒(méi)有縮水。

整體設(shè)計(jì)延續(xù)了“勢(shì)能美學(xué)”的設(shè)計(jì)理念，使整車顯得運(yùn)動(dòng)感十足。此外，還新增了竹影綠和暮雪灰兩種顏色選擇。

車內(nèi)依舊配備了具有震撼力的1.1米長(zhǎng)超廣域巨幅屏幕，并配備福特最新一代的SYNC®+2.0智行互聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具備全域OTA升級(jí)功能，能夠進(jìn)行靜默升級(jí)。

蒙迪歐1.5T的整車尺寸為4935x1875x1500mm，軸距為2945mm，相比其他B級(jí)車型要稍高一級(jí)整體來(lái)看，新一代蒙迪歐1.5T車型在保持了其他配置競(jìng)爭(zhēng)力的情況下，通過(guò)動(dòng)力配置的調(diào)整，進(jìn)一步降低了價(jià)格門檻，相信將提升其在同級(jí)車型中的競(jìng)爭(zhēng)力。然而，隨著燃油車市場(chǎng)份額逐漸下降，蒙迪歐要想增強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力，推出新能源車型才是更有效的策略。相信憑借其產(chǎn)品力和年輕化的設(shè)計(jì)，推出混動(dòng)版本后將贏得更多年輕人的喜愛(ài)。此外，福特近年來(lái)在品牌建設(shè)方面相對(duì)薄弱，也削弱了蒙迪歐在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的地位。希望福特能夠加強(qiáng)品牌建設(shè)，提升年輕人對(duì)品牌的認(rèn)知，才能使福特產(chǎn)品的銷量重回巔峰。

通過(guò)推出1.5T版本，新一代蒙迪歐整體價(jià)值感進(jìn)一步提升，在合資B級(jí)車市場(chǎng)中具備出色的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如果你喜歡年輕化、科技感更強(qiáng)的溜背設(shè)計(jì)和大屏幕，喜歡美系大尺寸車，那么在這個(gè)價(jià)位下，蒙迪歐將是最佳選擇之一。