蘭博基尼燃油車(chē)已售罄？未來(lái)或?qū)Q裝插混系統(tǒng)

根據(jù)外媒報(bào)道，蘭博基尼首席執(zhí)行官史蒂芬·溫科爾曼（Stephan Winkelmann）近日透露，蘭博基尼內(nèi)燃機(jī)車(chē)型在生產(chǎn)結(jié)束之前已經(jīng)全部售罄，其中Hurucan和Urus車(chē)型訂單已滿(mǎn)，標(biāo)志著蘭博基尼內(nèi)燃機(jī)時(shí)代正式結(jié)束。

未來(lái)，蘭博基尼將正式轉(zhuǎn)向電動(dòng)化方向，高性能燃油車(chē)將在2024年到2025年之間被插電式混合動(dòng)力車(chē)型取代。今年3月，蘭博基尼已經(jīng)正式發(fā)布了首款插混車(chē)型Revuelto，溫科爾曼首席執(zhí)行官表示，Revuelto車(chē)型預(yù)計(jì)在2025年年底之前售罄，未來(lái)蘭博基尼還將進(jìn)軍純電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域。

值得一提的是，早在今年6月，溫科爾曼就表示蘭博基尼Urus將在2024年換裝插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，并計(jì)劃在2029年推出第二代純電動(dòng)蘭博基尼Urus。

蘭博基尼之所以急于轉(zhuǎn)型電動(dòng)化，是因?yàn)殡S著法律法規(guī)的逐漸完善，蘭博基尼可能無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)的排放要求。同時(shí)，研發(fā)大排量發(fā)動(dòng)機(jī)的成本也非常高，因此電動(dòng)化轉(zhuǎn)型是蘭博基尼的最佳出路。

雖然對(duì)于這個(gè)轉(zhuǎn)型，很多人或許感到遺憾，但按照溫科爾曼的說(shuō)法，電動(dòng)化后的蘭博基尼仍將展現(xiàn)出色的表現(xiàn)。新車(chē)型將搭載市場(chǎng)上獨(dú)一無(wú)二的高性能電池，并仍然保持蘭博基尼獨(dú)特的性感車(chē)身設(shè)計(jì)。那么，即使配備電機(jī)喪失了引擎的聲浪，你認(rèn)為蘭博基尼在電動(dòng)化后還能保持其獨(dú)特的"靈魂"嗎？