寶馬M電動車型計劃：高性能純電動車引領(lǐng)新時代

近日，寶馬宣布在未來四年內(nèi)推出高性能純電動車型，將其M Sport部門引入電動時代。根據(jù)寶馬M研發(fā)主管Dirk Häcker的透露，寶馬M計劃最早將于2027年推出首款全新M電動車型，這款車型將基于寶馬的Neue Klasse電動架構(gòu)開發(fā)。

雖然第一款全新M電動車型的發(fā)布日期尚未確定，但Häcker透露該車型將應(yīng)用寶馬的Neue Klasse電動架構(gòu)，該架構(gòu)預(yù)計將于2025年首次應(yīng)用于寶馬車型。據(jù)悉，目前已有一款采用寶馬四輪驅(qū)動xDrive系統(tǒng)的i4 M50正在進行測試。Häcker表示他們還在研發(fā)寶馬自家的中央智能系統(tǒng)，包括電動馬達和高壓電池的開發(fā)，以及如何為M電動車型帶來獨特的運動屬性。

對于電動車型而言，強大的扭矩和卓越的加速性能已經(jīng)成為常態(tài)，但Häcker的團隊正在研究其他方法，為M電動車型賦予獨特的運動操控性能。他指出，直線加速并不是與眾不同之處，真正的區(qū)別在于車輛的操控性能、轉(zhuǎn)向性能以及情感和聲音的傳遞。他們希望通過研究與改進，為M電動車型帶來更高的可玩性和獨特的駕駛體驗。

同時，寶馬M還關(guān)注如何在純電動車型上保留內(nèi)燃機車型的特色，包括引入類似的聲音和振動感。Häcker表示，他們正在研究如何通過聲音和內(nèi)部振動感受強勁的動力系統(tǒng)，給人一種類似于內(nèi)燃機的感覺，而不是簡單的模擬真實的振動。這將為駕駛者提供更加豐富的動力體驗。

對于寶馬M的電動車型計劃，消費者也表達了不同的看法。一些人認為電動車型的發(fā)展是不可逆轉(zhuǎn)的趨勢，期待寶馬M能夠在純電動領(lǐng)域展現(xiàn)出色的性能和操控性能。而另一些人則擔心電動車型無法達到內(nèi)燃機車型的激情和駕駛樂趣。這也引發(fā)了關(guān)于寶馬M-Power純電動車型是否能夠得到消費者接受的討論。

無論如何，寶馬M的電動車型計劃是對市場的積極回應(yīng)，也展示了寶馬在電動化領(lǐng)域的雄心與決心。隨著技術(shù)的不斷進步和消費者對電動車型的需求增加，我們有理由相信寶馬M電動車型將能夠帶來更多驚喜和創(chuàng)新，為消費者提供出色的駕駛體驗。