不買朗逸選擇艾瑞澤8，半個(gè)月后的車主有何后悔之處？

我購(gòu)買車輛的預(yù)算在15萬以內(nèi)，考慮到這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)大眾朗逸的知名度相當(dāng)高、銷量也不錯(cuò)，因此在最初的選車階段，我也關(guān)注了大眾朗逸。然而，最終我沒有選擇大眾朗逸，而是選擇了國(guó)產(chǎn)車奇瑞艾瑞澤8。

對(duì)于我選擇奇瑞艾瑞澤8，身邊的朋友不太理解，詢問我為什么沒有選擇大眾朗逸。我選擇了奇瑞艾瑞澤8的2022款1.6T DCT臻型，即該車系的頂配車型，指導(dǎo)價(jià)為13.29萬。而我之前看中的大眾朗逸1.4T車型，最低售價(jià)為13.79萬，選擇高配甚至需要超過15萬。因此在價(jià)格方面，奇瑞艾瑞澤8具有一定的優(yōu)勢(shì)。

雖然大眾朗逸也有定價(jià)更實(shí)惠的1.5L或1.2T車型，但作為一個(gè)追求動(dòng)力性能的90后年輕人，我認(rèn)為1.5L和1.2T的動(dòng)力不夠強(qiáng)勁。因此，在選車時(shí)，我更傾向于大眾朗逸的1.4T版本。

然而，奇瑞艾瑞澤8的動(dòng)力要更強(qiáng)勁一些。這款車標(biāo)配了1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，總功率為145kW，總扭矩為290N·m，動(dòng)力參數(shù)優(yōu)于大眾朗逸的1.4T。在試駕體驗(yàn)中，我發(fā)現(xiàn)當(dāng)我深踩油門時(shí)，奇瑞艾瑞澤8的動(dòng)力輸出更為直接和線性，輕松實(shí)現(xiàn)超車。

不久前的周末，我?guī)е胰送獬雎眯?，在高速公路上?00公里/小時(shí)的速度繼續(xù)加速，奇瑞艾瑞澤8的動(dòng)力依然表現(xiàn)出色。這款車還具備運(yùn)動(dòng)模式，在開啟后油門響應(yīng)更積極，油門踏板也更加靈敏，能夠最大限度地發(fā)揮1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的7速雙離合變速箱的平順性也很不錯(cuò)，在日常上下班和堵車情況下，換擋過程中沒有明顯的頓挫感，加速時(shí)降擋速度也很快。至于油耗，根據(jù)我半個(gè)月的使用經(jīng)驗(yàn)，奇瑞艾瑞澤8的百公里油耗約為6-7L，折算下來每公里約為4毛多，我認(rèn)為這個(gè)油耗是可以接受的。

與大眾朗逸相比，奇瑞艾瑞澤8在配置方面也具備優(yōu)勢(shì)。我之前查看過大眾朗逸的配置表，發(fā)現(xiàn)即使是頂配車型，大眾朗逸僅提供L1級(jí)智能輔助駕駛系統(tǒng)。而奇瑞艾瑞澤8的智能輔助駕駛系統(tǒng)達(dá)到了L2.5級(jí)別，已經(jīng)與許多售價(jià)在30萬左右的新勢(shì)力車型相媲美。除了常見的全景影像和全速自適應(yīng)巡航，奇瑞艾瑞澤8還具備主動(dòng)剎車功能。之前，我曾經(jīng)在經(jīng)過一個(gè)小巷口時(shí)，一個(gè)小孩突然沖出來，奇瑞艾瑞澤8立即識(shí)別并進(jìn)行了緊急制動(dòng)，這個(gè)主動(dòng)剎車功能的幫助是顯而易見的，不得不說這些輔助功能還是相當(dāng)實(shí)用的。

在被動(dòng)安全方面，奇瑞艾瑞澤8也表現(xiàn)出色。車內(nèi)配備了10個(gè)安全氣囊，在同級(jí)別車型中這是獨(dú)有的配置，大多數(shù)同級(jí)別車型只提供4到6個(gè)安全氣囊。據(jù)我了解，奇瑞艾瑞澤8的車身在超過80%的區(qū)域采用了高強(qiáng)度鋼材，并且整個(gè)車身設(shè)計(jì)符合全球NCAP五星安全標(biāo)準(zhǔn)，能夠在緊急情況下成為安全的屏障，這也讓我對(duì)安全性更加放心。

此外，奇瑞艾瑞澤8的車內(nèi)空間也比大眾朗逸更為寬敞。奇瑞艾瑞澤8的車長(zhǎng)接近4米8，軸距接近2米8，而大眾朗逸的軸距不到2米7。在試駕體驗(yàn)中，作為一個(gè)身高180cm的人，坐在大眾朗逸的后排會(huì)感到有些擁擠，但在奇瑞艾瑞澤8的后排座椅上，我可以輕松地?cái)[出舒適的姿勢(shì)，空間更加寬敞。

總的來說，我選擇奇瑞艾瑞澤8而不是大眾朗逸，主要是因?yàn)槠嫒鸢饾?在動(dòng)力性能、配置和安全性方面都具備優(yōu)勢(shì)，并且價(jià)格更為合理。當(dāng)然，每個(gè)人的需求和偏好不同，我只是根據(jù)自己的情況做出了選擇，并且在半個(gè)月的使用體驗(yàn)中，我對(duì)我的決定感到非常滿意。