BMW iX巡航控制存在問題，潛在導(dǎo)致意外加速風(fēng)險

寶馬iX展示了該品牌在推進(jìn)汽車技術(shù)方面的能力，但顯然在軟件方面，豪華跨界車可能存在一小缺陷。寶馬已經(jīng)宣布召回電動汽車，原因是巡航控制系統(tǒng)的問題。

這不是寶馬第一次召回iX車型，去年他們曾因安全氣囊控制單元故障而進(jìn)行召回，導(dǎo)致安全氣囊警告燈和警告信息無法正常工作。如今，總部位于慕尼黑的汽車制造商計劃更新受影響的車輛的巡航控制軟件。

根據(jù)美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的安全召回報告，寶馬將召回2022年11月15日至2023年6月18日期間生產(chǎn)的31,202輛iX xDrive和iX M車型。

這個問題源于巡航控制系統(tǒng)可能會意外重新激活的風(fēng)險。寶馬解釋說，iX的設(shè)計允許駕駛員在低速操縱車輛和轉(zhuǎn)動方向盤時意外啟動巡航控制。這可能會導(dǎo)致車速稍微提高，最終可能增加碰撞的風(fēng)險。寶馬在2022年底首次收到車主關(guān)于意外加速的投訴。

巡航控制是一項方便的功能，可以減少駕駛員的疲勞，因為它可以根據(jù)設(shè)定的速度自動加速汽車。然而，與任何其他自動化系統(tǒng)一樣，該功能會對駕駛員在道路上的決策產(chǎn)生影響。

去年來自中國的一個案例是，一名司機被困在哈弗H6車型中，巡航控制系統(tǒng)失效導(dǎo)致車輛耗盡汽油才停下。

當(dāng)iX的巡航控制意外重新激活時，駕駛員可以通過踩下制動踏板或按下巡航控制開關(guān)來停用系統(tǒng)。然而，在意外加速引發(fā)的驚慌中，駕駛員可能會忽略這些操作。

寶馬計劃通過軟件更新解決這個問題。目前尚不清楚更新的具體細(xì)節(jié)，但該公司將于2023年6月28日開始向車主發(fā)送通知函。