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東風(fēng)本田全新一代英仕派官圖發(fā)布,揭示外觀設(shè)計(jì)差異化

2023-05-31 12:20:22 編輯:張娣娟 來源:
導(dǎo)讀 日前,東風(fēng)本田正式發(fā)布了旗下全新一代英仕派車型的官圖,該車是廣汽本田全新一代雅閣的姊妹車型,通過外觀設(shè)計(jì)上的明顯差異來與雅閣區(qū)分。...

日前,東風(fēng)本田正式發(fā)布了旗下全新一代英仕派車型的官圖,該車是廣汽本田全新一代雅閣的姊妹車型,通過外觀設(shè)計(jì)上的明顯差異來與雅閣區(qū)分。官方同時(shí)透露,新車有望在2023年底正式亮相。

從官圖中可以看出,全新一代英仕派采用了全新的設(shè)計(jì)語言。引擎蓋上設(shè)計(jì)了多條隆起的筋線,增加了整車的力量感;大燈組采用了熏黑處理,內(nèi)部集成了透鏡,展現(xiàn)出精致的風(fēng)格。進(jìn)氣格柵采用了家族化的多邊形設(shè)計(jì),并采用直瀑式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,給人強(qiáng)烈的視覺沖擊。

車身的下包圍部分采用了三段式設(shè)計(jì),兩側(cè)配備小尺寸的導(dǎo)流槽,底部則采用較大尺寸的梯形進(jìn)氣口設(shè)計(jì),并使用橫幅式結(jié)構(gòu)進(jìn)行裝飾,呈現(xiàn)出明顯的層次感。

在側(cè)面造型上,新車的車頂略帶溜背式設(shè)計(jì),并搭配鯊魚鰭,有效增添了運(yùn)動(dòng)氣息;腰線采用貫穿式設(shè)計(jì),讓整體視覺效果更加修長大氣;前翼子板位置設(shè)計(jì)了充電接口,這是插混車型的標(biāo)志性設(shè)計(jì);輪轂采用了精致的五輻式造型。

尾部造型方面,后備廂頂部配備小尺寸的擾流板,尾燈組采用熏黑處理,點(diǎn)亮后具有很高的辨識(shí)度;牌照框區(qū)域內(nèi)凹式設(shè)計(jì),為車尾增添層次感;下包圍部分配備擴(kuò)散器,排氣管布局采用隱藏式設(shè)計(jì)。

據(jù)申報(bào)信息顯示,新車的尺寸為4979/1862/1449mm(長/寬/高),軸距為2830mm,相比在售車型,車身長度增加了55mm,其余尺寸保持不變。

內(nèi)飾方面與雅閣保持一致,配備了三幅式多功能方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式中控屏以及按鍵式電子換擋機(jī)構(gòu);空調(diào)操作區(qū)域采用旋鈕+圓形液晶屏的設(shè)計(jì),簡約而不失功能性。

關(guān)于動(dòng)力方面,新車有望提供燃油版和插混版可選。參考雅閣的動(dòng)力組合,燃油版車型搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為192馬力,峰值扭矩為260N·m,匹配CVT變速箱。

插混版車型搭載了由2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率148馬力,峰值扭矩182N·m,電動(dòng)機(jī)最大功率135kW,峰值扭矩335N·m,匹配E-CVT變速箱;電池組容量為16.6kWh,WLTC工況下純電動(dòng)續(xù)航里程為82km,綜合虧電油耗為4.88L/100km。

全新一代東風(fēng)本田英仕派的官方官圖發(fā)布,揭示了其與姊妹車雅閣在外觀設(shè)計(jì)上的差異化。這款備受期待的車型在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面都帶來了新的亮點(diǎn)和選擇,相信將滿足消費(fèi)者對(duì)于舒適性、科技性和動(dòng)力性的需求。期待其在2023年底的正式亮相,為市場注入新的活力。


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