油電混動(dòng)蠻牛現(xiàn)身！蘭博基尼推出PHEV車型，總輸出超800馬力

蘭博基尼自去年發(fā)布了小改款的蘭博基尼Urus S，并推出了輕量化設(shè)定和新增拉力越野模式的Urus Performante。此外，蘭博基尼還首次推出了插電式油電混合動(dòng)力的Urus PHEV車款，目前正在進(jìn)行道路測(cè)試，預(yù)計(jì)將于2024年正式發(fā)布。該油電混合動(dòng)力版本將成為現(xiàn)款蘭博基尼Urus中性能最強(qiáng)悍的車型。

從最新的間諜照片來(lái)看，可以仔細(xì)比較Urus PHEV的外觀。新車的車頭造型與Urus S和Urus Performante有所不同，前大燈組更加細(xì)長(zhǎng)，前保險(xiǎn)杠進(jìn)氣孔和引擎蓋也進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，呈現(xiàn)出更加前衛(wèi)霸氣的造型。然而，車尾的造型沒(méi)有明顯變化，仍采用現(xiàn)款車型的Y字形LED尾燈組和四出排氣尾管布局。車身側(cè)面可能對(duì)后三角窗進(jìn)行了修改，并配備了與Urus S相同的22寸Y輻式銀色輪圈。

關(guān)于動(dòng)力部分，據(jù)了解，蘭博基尼Urus PHEV可能會(huì)與保時(shí)捷Cayenne Turbo S E-Hybrid共用插電式油電混合動(dòng)力系統(tǒng)。該系統(tǒng)基于4.0升V8雙渦輪引擎，并結(jié)合電動(dòng)馬達(dá)。經(jīng)過(guò)蘭博基尼的重新調(diào)校，Urus PHEV的最大綜合輸出有望超過(guò)800馬力，有可能超過(guò)同類高性能PHEV轎跑USV車型寶馬XM Label Red。此外，Urus PHEV的燃油經(jīng)濟(jì)性和排放性能也有望優(yōu)于Urus S和Urus Performante。