全新一代本田雅閣：強(qiáng)電智混動(dòng)力搭配、安全評(píng)級(jí)高，引領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)

近日，全新一代本田雅閣正式登陸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，其強(qiáng)電智混動(dòng)力搭配和高安全評(píng)級(jí)在中高級(jí)車市場(chǎng)引起了廣泛關(guān)注。新一代雅閣采用了本田第四代i-MMD雙電機(jī)混動(dòng)系統(tǒng)，通過高燃效發(fā)動(dòng)機(jī)和全新三電系統(tǒng)的集成，實(shí)現(xiàn)了純電、混動(dòng)和發(fā)動(dòng)機(jī)直驅(qū)三種模式。在新能源汽車市場(chǎng)不斷壯大的背景下，雅閣的推出既緊跟汽車發(fā)展潮流，拯救了逐漸下滑的銷量，又鞏固了其在中高級(jí)車市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，充滿了誠(chéng)意和發(fā)展目標(biāo)。

除了引人注目的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)更新，全新一代本田雅閣另一個(gè)亮點(diǎn)是其在美國(guó)IIHS（Insurance Institute for Highway Safety）安全評(píng)級(jí)中獲得了最高的“Top Safety Pick+”評(píng)級(jí)。IIHS作為最權(quán)威的汽車安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)之一，成為消費(fèi)者購(gòu)車時(shí)的重要參考依據(jù)。全新雅閣在前方偏位碰撞、車頭小面積碰撞和側(cè)面碰撞等測(cè)試項(xiàng)目中獲得了良好的評(píng)價(jià)，證明了其整體安全性能的卓越表現(xiàn)，為猶豫不決的消費(fèi)者增加了信心。

碰撞測(cè)試共包括正面25%碰撞、正面40%碰撞、側(cè)面碰撞、頂部碰撞和頸部保護(hù)等五個(gè)項(xiàng)目，全新雅閣在各項(xiàng)測(cè)試中均取得了最高分。在前方偏位和車頭小面積碰撞測(cè)試中，車身整體剛性表現(xiàn)良好，A柱未發(fā)生明顯變形，車頭前部緩沖吸能區(qū)成功吸收了大部分撞擊能量，有效減少了駕駛艙的形變程度。同時(shí)，安全氣囊和氣簾在碰撞過程中及時(shí)充氣彈出，為駕駛員和乘坐者頭部提供了有效保護(hù)。

雖然在碰撞中部分車身部件發(fā)生了形變，但均在可接受范圍內(nèi)。而且，由于安全氣囊和氣簾的包裹性強(qiáng)，車內(nèi)撞擊碎片不會(huì)對(duì)頭部造成傷害，模擬駕駛員頭部、頸部和軀干狀態(tài)良好。不過，根據(jù)撞擊結(jié)果，模擬駕駛員右小腿有一定的撞擊痕跡，顯示仍存在受傷的風(fēng)險(xiǎn)，但整體評(píng)級(jí)仍為可接受水平。在實(shí)際事故中，這樣的結(jié)果對(duì)于如此大的撞擊力度已經(jīng)是相當(dāng)理想了。

此外，在IIHS的輔助駕駛測(cè)試中，全新雅閣通過了夜間行人避讓測(cè)試，獲得了“高級(jí)”評(píng)級(jí)，成為少數(shù)獲得該評(píng)級(jí)的車型之一。這得益于雅閣標(biāo)配的Honda Sensing安全和駕駛員輔助系統(tǒng)套件，包括車道保持輔助系統(tǒng)(LKAS)、自適應(yīng)巡航控制(ACC)、前方碰撞警告、道路偏離緩解(RDM)和帶有行人檢測(cè)的碰撞緩解制動(dòng)系統(tǒng)(CMBS)。在白天測(cè)試中，這套輔助系統(tǒng)成功預(yù)防碰撞并降低撞擊速度；而在夜間測(cè)試中，使用近光燈時(shí)，以25英里/小時(shí)和37英里/小時(shí)的速度未能實(shí)現(xiàn)減速并發(fā)出碰撞警告，但綜合評(píng)估仍然良好。

在頭燈照明測(cè)試中，全新雅閣搭載的反射式LED頭燈組在遠(yuǎn)光燈和近光燈的照明效果良好。近光燈在過彎時(shí)的照明能力相對(duì)一般，這與頭燈設(shè)計(jì)的照明角度有關(guān)。遠(yuǎn)光燈配備了輔助系統(tǒng)，可提供彎道照明輔助。此外，頭燈在夜間產(chǎn)生的眩光情況并不嚴(yán)重，仍在可接受范圍內(nèi)。在實(shí)際夜間駕駛過程中，這套頭燈組能夠提供良好而安全的照明支持，因此獲得了良好的評(píng)級(jí)。

需要注意的是，IIHS是美國(guó)高速公路安全保險(xiǎn)局的測(cè)試項(xiàng)目，所使用的車型是全新一代美版雅閣，僅供國(guó)內(nèi)參考。國(guó)內(nèi)版本與國(guó)外版本的差異還需要通過更多國(guó)內(nèi)汽車撞擊測(cè)試來驗(yàn)證。根據(jù)民間傳聞，國(guó)內(nèi)版本和國(guó)外版本在質(zhì)量上基本保持同一水平。如果是這樣的話，國(guó)內(nèi)消費(fèi)者可以對(duì)全新一代本田雅閣的安全性能有更高的期待。

綜合IIHS的測(cè)試結(jié)果來看，全新一代本田雅閣在行車安全方面投入了大量努力，無論是主動(dòng)安全還是被動(dòng)安全，其表現(xiàn)都很均衡。這使得它在中高級(jí)家用轎車市場(chǎng)上具備了明確的定位。關(guān)于其實(shí)際表現(xiàn)，讓我們期待上市后消費(fèi)者的反饋。全新雅閣的強(qiáng)電智混動(dòng)力搭配和高安全評(píng)級(jí)將引領(lǐng)中高級(jí)車市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)。