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林肯冒險(xiǎn)家 VS 寶馬X1:一場豪華之爭

2023-05-26 18:28:07 編輯:習(xí)毅珊 來源:
導(dǎo)讀 現(xiàn)在的消費(fèi)者對豪華跑車的熱衷越來越高,以凱迪拉克為例,全新的凱迪拉克GT4一經(jīng)上市就吸引了大量的年輕消費(fèi)者關(guān)注。而寶馬X1等同級別車型

現(xiàn)在的消費(fèi)者對豪華跑車的熱衷越來越高,以凱迪拉克為例,全新的凱迪拉克GT4一經(jīng)上市就吸引了大量的年輕消費(fèi)者關(guān)注。而寶馬X1等同級別車型的熱度也并未減退。那么這兩款車型中,哪一款更值得購買呢?接下來,我們將進(jìn)行詳細(xì)的分析。

在動力性能方面,全新的凱迪拉克GT4在全系車型中都配備了高性能的2.0T發(fā)動機(jī),最大功率可達(dá)到190kW,最大扭矩可達(dá)到395N·m,為消費(fèi)者提供了強(qiáng)大的動力輸出。為了提升駕駛體驗(yàn),新車還配備了一臺8AT自動變速箱,不僅滿足了國六B的排放要求,還保持了出色的換擋平滑性。

相比之下,寶馬X1的動力系統(tǒng)顯得稍微有些不足。該車的部分型號只搭載了三缸發(fā)動機(jī),而2.0T發(fā)動機(jī)僅在高配型號中出現(xiàn),最大功率也僅為150kW。更重要的是,該車全系都取消了8AT自動變速箱,改為全系裝配7速雙離合變速箱,無論是在成本還是駕駛體驗(yàn)上都有所下降。

不僅如此,這兩款車在豪華感上也有明顯的差異。全新的凱迪拉克GT4配備了24向電動調(diào)節(jié)座椅,后排座椅還配備了前后150mm的調(diào)節(jié)和15°的角度調(diào)節(jié),大大提升了舒適性。

而寶馬X1的座椅只支持6向電動調(diào)節(jié),后排腿部空間和膝部空間稍顯不足,沒有充分展現(xiàn)出豪華車型所應(yīng)具備的豪華感和舒適性。

從配置和動力上看,兩者之間的差距已經(jīng)非常明顯。如果想要獲得更加豪華的駕駛體驗(yàn),全新的凱迪拉克GT4無疑是最佳選擇。


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