直奔大五座市場而來——魏牌新摩卡DHT-PHEV試駕報告

最近一段時間，魏牌動作頻頻，推出了多款重磅車型，包括6座中大型SUV藍山和品牌首款MPV高山。而即將在5月23日正式開啟預訂的全新摩卡DHT-PHEV也讓人期待。在預定開始之前，我提前體驗了這款全新車型，來看看它是否能在大五座市場上占據(jù)一席之地。

對于任何一款換代車型來說，最直接讓人感受到它的新鮮與與眾不同的方法就是外觀的改變。魏牌從藍山開始，采用了全新的家族式設計，完全擺脫了以往的風格。而如果要用一句話概括，那一定是"電動化"，因為與新能源相關的外觀設計已經(jīng)成為共識。

我對老款摩卡DHT-PHEV的內飾印象深刻，觸手可及的每一處都透露出高級豪華感，配色與材質都經(jīng)過精心考究，從觀感上非常令人愉悅。然而，從實用性的角度來看，車內的一些設計確實需要一定的學習成本。因此，在新摩卡上，我看到了魏牌對這款車進行的調整，旨在提供更好的使用體驗。

當提到大五座車型時，人們通常會想到"家用"這個詞，因此空間自然成為不可回避的話題。然而，對于一款中型SUV來說，僅僅要求空間可能過于簡單，舒適性也是人們對這類車型期望的重要方面。

作為新能源家用SUV的"領導者"，理想的車型通常將二三排乘客放在絕對優(yōu)先考慮的位置，而將駕駛員與車輛與路面的溝通放在次要位置。雖然這種調校在某種程度上也有好處，但對于經(jīng)常自駕出游的主要駕駛員來說，這樣的調校確實會讓駕駛樂趣受到一定的影響。我相信魏牌也認同我的觀點，因此新摩卡在底盤調校上并沒有過于追求綿軟的感覺。

據(jù)傳聞新摩卡的售價將會來到更合適的區(qū)間，相信這對于期待這臺車的各位潛在消費者來說無疑是吞下了一粒定心丸。其實從摩卡的幾次“改款”就能看出魏牌對于這臺車的重視程度，而更合適的價格區(qū)間會不會讓品牌迎來第二波銷量高峰，也讓我們5月23日揭曉答案。