新能源車“綠牌”或?qū)⑷∠?，乘?lián)會提出合并“藍(lán)牌”與“綠牌”的建議

綠色號牌是新能源車的專用標(biāo)識，在全國推廣應(yīng)用了多年。然而，最近有報道稱綠色號牌可能在未來兩年內(nèi)取消，此消息引發(fā)了廣泛討論。乘用車企業(yè)聯(lián)合會秘書長崔東樹在接受采訪時表示，該協(xié)會已向有關(guān)部門提出合并“藍(lán)牌”和“綠牌”的建議，以實(shí)現(xiàn)同車同權(quán)。他還指出，提出合并藍(lán)牌和綠牌的建議，主要考慮到公平對待燃油車和新能源車，認(rèn)為新能源車購置稅減免政策應(yīng)該取消，以促進(jìn)汽車行業(yè)的自然發(fā)展。

綠色號牌最早于2016年12月在上海、南京、無錫、濟(jì)南、深圳等5個城市試點(diǎn)發(fā)放，后來在全國推廣應(yīng)用。該標(biāo)識是純電動車和混合動力車的專用標(biāo)識，符合條件的車輛都可以獲得。然而，隨著新能源車數(shù)量的增加，新能源車所享受的一些優(yōu)惠政策，如補(bǔ)貼、上牌、限行和泊位等，也遭到了爭議。例如，在上海，燃油車需要通過競拍獲得號牌，而電動車則可以直接上牌。而在杭州，新能源車則享有不限行的政策。

此外，提出取消綠色號牌的建議并非首次。去年12月，中國城市交通協(xié)會就曾建議將綠色號牌取消，讓所有車輛統(tǒng)一使用藍(lán)色標(biāo)識牌，并新增標(biāo)識新能源車的統(tǒng)一字母前綴。對于崔東樹提出的合并藍(lán)牌和綠牌的建議，目前還沒有具體的實(shí)施時間表。