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阿斯頓·馬丁(Aston Martin)正在開發(fā)一種可逆的電動“盒式”動力總成,以便在禁止使用內(nèi)燃機的司法管轄區(qū)駕駛其經(jīng)典車型。
為了證明這一想法,該公司推出了一種以1970 DB6 Mark II Volante為起點的概念驗證模型。
據(jù)這家跑車制造商稱,DB6的新型全電動動力總成安裝在一個獨立的磁帶盒中,該磁帶盒放置在原始的發(fā)動機和變速箱支架上。
臍帶從暗盒中引出,為汽車的電氣系統(tǒng)供電。電源管理屏幕離散地安裝在汽車內(nèi)部。
這家汽車制造商聲稱,這種設(shè)置不僅可以實現(xiàn)“對社會負責(zé)”的同情轉(zhuǎn)換,而且還可以考慮所討論汽車的“歷史意義”。這也意味著,如果車主愿意,可以重新安裝原始動力傳動系統(tǒng)。
改裝工作將由公司內(nèi)部的阿斯頓·馬丁工廠(Aston Martin Works)進行,該工廠專門負責(zé)恢復(fù),銷售和維護該汽車制造商生產(chǎn)的舊型號。
阿斯頓·馬丁說,其卡式盒改裝的動力總成將使用即將面世的Rapide E全電動轎車的“關(guān)鍵部件” 。
盡管這家汽車制造商尚未表明將要花費多少,但首批經(jīng)典汽車改裝將在2019年進行。
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