將在制造具有成本競(jìng)爭(zhēng)力的電動(dòng)汽車

法國(guó)汽車制造商雷諾重新開(kāi)始在推出Triber，這是一款多座客運(yùn)承運(yùn)人。首席執(zhí)行官雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官蒂埃里·博洛瑞(Thierry Bollore)表示，該公司希望通過(guò)包括混合動(dòng)力車和電動(dòng)車在內(nèi)的一系列新車型推出雙倍銷售。

編輯摘錄：

問(wèn)：您如何看待市場(chǎng)?

答：全球所有市場(chǎng)都在適應(yīng)動(dòng)蕩，而經(jīng)濟(jì)放緩不僅僅是現(xiàn)象。汽車市場(chǎng)已經(jīng)是世界上最大的汽車市場(chǎng)之一，到2022年它將成為第三大汽車市場(chǎng)。

問(wèn)：雷諾的戰(zhàn)略是什么?

答：市場(chǎng)是世界上最艱難的市場(chǎng)之一，客戶要求極高。我們是創(chuàng)新者，熱愛(ài)這種環(huán)境。我們犯了一些錯(cuò)誤并從中吸取了教訓(xùn)。Kwid是我們不僅在而且在出口市場(chǎng)上努力的最好例子。

問(wèn)：你怎么看電氣化?

答：最近，我們沒(méi)有合適的產(chǎn)品。現(xiàn)在，我們知道至少有一個(gè)可能非常適合這些市場(chǎng)。當(dāng)電動(dòng)汽車來(lái)到時(shí)，該團(tuán)隊(duì)正在制定策略，以了解我們?nèi)绾螝g迎它。

問(wèn)：電動(dòng)車也會(huì)在當(dāng)?shù)刂圃靻?

答：我們是歐洲電動(dòng)汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，并且極為冒險(xiǎn)，不僅在乘用車中使用電動(dòng)汽車，而且還在輕型商用車上。我們必須具有競(jìng)爭(zhēng)力，EV的戰(zhàn)略不會(huì)有任何不同。如果你真的想在像這樣的大適當(dāng)?shù)貫槟愕念櫩头?wù)，你必須在。

問(wèn)：未來(lái)幾年我們可以期待多少款車型?

答：我們將能夠在發(fā)布附近分享這些信息。但我們需要保持適當(dāng)?shù)钠胶狻碛幸粋€(gè)太龐大的投資組合并沒(méi)有幫助，但是對(duì)于我們今天的情況來(lái)說(shuō)，擁有一個(gè)有限的投資組合也不夠好。

問(wèn)：您認(rèn)為混合動(dòng)力車也是一種解決方案嗎?答：我們的產(chǎn)品組合中有幾種混合動(dòng)力車。我們的客戶希望擁有一個(gè)他們無(wú)法在電池電動(dòng)汽車(BEV)中獲得的行駛里程，而這是混合動(dòng)力車可以發(fā)揮作用的地方，因?yàn)樗鼈冊(cè)诙趸夹阅芊矫嬉玫枚?。至少在接下?lái)的幾年里，這是一個(gè)很有意義的解決方案。