評測賓利添越Speed怎么樣及全新寶馬1系多少錢

日前，賓利官方正式公布了一款添越Speed車型官圖，該車將搭載6.0T W12發(fā)動機，最大功率達635馬力、峰值扭矩900牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達306km/h。據(jù)悉，該車將于3月舉行的日內(nèi)瓦車展首次亮相。

自2007年賓利推出歐陸GT Speed版以來，Speed車型就成為賓利旗下最高性能產(chǎn)品的象征，此次推出的添越Speed也是迄今為止添越車系中功能最強大、完全以性能為導(dǎo)向的車型，各項性能參數(shù)甚至超越了2018年在英國古德伍德速度節(jié)(Goodwood Festival of Speed)亮相的添越Pikes Peak特別版。

添越Speed外觀方面擁有一些專屬設(shè)計，例如引人注目的后擾流板、熏黑式尾燈、22英寸十輻式輪圈(可選銀色、深色或黑色表面)以及前門處的Speed標識都讓這款車相比普通版車型有著更強的運動氣息。

內(nèi)飾部分，添越Speed整體以黑色為主，座椅外側(cè)、車門內(nèi)飾板等處以車身同色皮質(zhì)包邊，使車內(nèi)兼具豪華質(zhì)感和復(fù)古情調(diào)。而Alcantara材質(zhì)也首次在添越車型上得到應(yīng)用。Speed標識則出現(xiàn)在迎賓踏板、椅背、中控臺副駕一側(cè)，證明了該車的獨特身份。與此同時，用戶還可享受一系列個性化定制服務(wù)，例如帶按摩功能的22向可調(diào)節(jié)前排座椅、碳纖維石板、碳陶瓷制動器等等。

動力方面，新車搭載一臺6.0T W12發(fā)動機，最大功率達635馬力、峰值扭矩900牛·米，傳動方面匹配8速自動變速箱，0-100km/h加速時間僅為3.9秒，極速可達306km/h。作為添越系列的性能巔峰，Speed車型將擁有四種駕駛模式，其中一種可由用戶自行定制。

日前，一組全新寶馬1系的內(nèi)飾被外媒曝光，根據(jù)顯示，新車汲取了全新寶馬3系的設(shè)計風(fēng)格，整體視覺效果更加年輕。同時，該內(nèi)飾設(shè)計或為寶馬家族的全新設(shè)計風(fēng)格。據(jù)悉，新車基于前驅(qū)平臺UKL進行打造，并有望在今年3月開幕的日內(nèi)瓦車展上亮相。

從曝光的來看，全新寶馬1系的內(nèi)飾汲取了全新寶馬3系的主體設(shè)計風(fēng)格，整體視覺效相比現(xiàn)款車型更加年輕、時尚。其中，該車采用了全新的液晶儀表盤，配合大尺寸懸浮式中控液晶屏、三輻式多功能方向盤，讓該車整體科技感有所提升。

在中控部位，其空調(diào)出風(fēng)口以及實體按鍵控制區(qū)相比于現(xiàn)款車型均有所“下沉”，為上方的大尺寸懸浮式中控液晶屏留下更大的空間，從而獲得更協(xié)調(diào)的視覺效果。當然，寶馬全新造型的電子擋桿也并沒有缺席。此外，擋把區(qū)域的變化更加明顯，一鍵啟動按鍵被移至擋把左側(cè)，駕駛模式調(diào)節(jié)功能也向后位移，而iDrive旋鈕周邊的快捷按鍵，也由現(xiàn)款中的物理按鍵變?yōu)榱烁袘?yīng)式觸控按鍵，界面看上去更簡潔，質(zhì)感也得到提升。

回顧外觀，全新寶馬1系整體外觀改變較小，前大燈組內(nèi)部造型有所調(diào)整，燈組邊緣勾勒出標志性天使眼造型，相比現(xiàn)款車型更加犀利。同時，其“雙腎”格柵預(yù)計也變得更加寬大，而下方進氣口采用了三段式造型設(shè)計，也將該車運動氣息有所提升。由于傳動布局限制，前置前驅(qū)的全新寶馬1系前軸到前門邊緣的長度明顯短于目前在售的后驅(qū)車型。同時，前驅(qū)布局也會為全新1系帶來更大的車內(nèi)空間。此外，測試車還采用了雙邊共兩出排氣布局。

外媒預(yù)計，全新1系將推出插電式混動版車型，其動力或由1.5T三缸發(fā)動機和電動機組合而成;同時，全新M140i車型可能不會再使用3.0T直列六缸發(fā)動機，取而代之的可能是一臺全新的四缸發(fā)動機，并且外媒猜測其輸出的最大功率有望超過350馬力。更多消息，我們將持續(xù)關(guān)注。