起亞可能正在準(zhǔn)備該細(xì)分市場見過的首款運(yùn)動(dòng)型城市車在澳大利亞出售

起亞可能正在準(zhǔn)備該細(xì)分市場見過的首款運(yùn)動(dòng)型城市車在澳大利亞出售。這家韓國公司最近告訴澳大利亞媒體，歐洲規(guī)格的GT-Line正在評(píng)估之中，其紅色車身飾件和令人興奮的車身套件附件。

盡管新一代PICANTO接收具有遺留1.25升62kW和122Nm配合到任何一個(gè)四速自動(dòng)或五速手動(dòng)。在歐洲，可提供1.0升直噴T-GDI渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率更令人振奮，高達(dá)74kW，比主要競爭對(duì)手Holden Spark高出1kW，并且在1500rpm至4000rpm時(shí)可提供174Nm的功率。該模型的性能提高了，在0-100 km / h的速度中達(dá)到了10.1秒，最高時(shí)速為180 km / h。

一個(gè)絆腳石可能是1.0升僅適用于手動(dòng)變速器。上一代的Picanto僅在本地銷售，帶有四速自動(dòng)變速箱，但1.25手動(dòng)變速箱已經(jīng)上市，起價(jià)為14,190美元。如果雙離合器變速箱可用，起亞澳大利亞可能會(huì)立即將其搶購。

新的起亞Picanto于本周開始銷售，其功能包括通過制動(dòng)的扭矩矢量控制和信息系統(tǒng)更新，其中包括Apple CarPlay和Android Auto以使其與Holden Spark保持一致。

如果Picanto渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最終進(jìn)入澳大利亞，我們希望它將為Holden Spark接收1.0升，77kW / 170Nm渦輪增壓三缸發(fā)動(dòng)機(jī)或目前1.4的渦輪增壓版本(即110kW和245Nm)鋪平道路。然后，微型汽車大戰(zhàn)就可以開始了。